Eingabe Maximaler Ruderausschlag; Kontrolle Bewegungsrichtung Steuermaschine; Kompensation Für Die Angewandte Steuermaschine - Vetus FOLLOW-UP STEERING Manuel D'utilisation Et Instructions D'installation

4.2 Eingabe maximaler Ruderausschlag

Der maximale Ruderausschlag ist fabrikseitige auf 20 Grad ein-
gestellt, sowohl nach back- als auch nach steuerbord.
Gehen Sie wie folgt vor, wenn Sie ihn nach eigenen Wünschen
einstellen möchten.
Versorgungsspannung einschalten. Die Follow-up-Bedienung
muss sich in 'Standby' befinden!
Aktivieren Sie daher also keinen Hebel und schalten Sie
auch nicht den Autopiloten in den Auto-Modus.
Bringen Sie das Ruder mit
der Handsteuerung in den
maximal gewünschten
Steuerbordstand.
Schalter (1) auf dem
Steuerungskasten drücken
und etwa 3 Sekunden lang
gedrückt halten, bis der
Summer im Steuerungskasten
1x einen Piepton hören lässt.
Bringen Sie das Ruder mit
der Handsteuerung in den
maximal gewünschten
Backbordstand.
Schalter (1) auf dem
Steuerungskasten drücken
und etwa 3 Sekunden lang
gedrückt halten, bis der
Summer im Steuerungs-
kasten 2x einen Piepton
hören lässt.
Beide maximale Ruderausschläge sind nun in den Speicher
eingegeben und bleiben erhalten, auch wenn die Follow-up-
Steuerung ausgeschaltet wird.
Halten Sie den Helmstock allzeit frei von mechanischen
Endanschlägen des Ruders während des Einstellens
der maximalen Ruderausschläge für die Follow-up-
Steuerung.
Follow-Up Steuersystem Follow-Up Steuersystem
J1
J8 J7 J6 J5 J4 J3 J2
FUM0032
J1
J2
(1)
Die Taste drücken 3 Sekunden
lang
J1
J8 J7 J6 J5 J4 J3 J2
FUM0032
J1
J2
(1)
3 Sekunden
Die Taste drücken
lang
4.3 Kontrolle Bewegungsrichtung
Steuermaschine
- Versorgungsspannung einschalten
- die 'Standby'-Taste auf einem der Bedienungshebel drücken
- Den Hebel bedienen und die Bewegungsrichtung des
Ruders kontrollieren
FOLLOW-UP STEERING
0
5 5
10 10
20 20
35 35
SET
FUM0034
Versorgungsspannung ausschalten, wenn das Ruder in die
verkehrte Richtung bewegt wird, und die Anschlusskabel zum
(Umkehr)Motor oder zu den Magnetventilen vertauschen.
Erneut die Arbeitsweise der Steuermaschine überprüfen.
4.4 Kompensation für die angewandte
Steuermaschine
Wenn sich das Ruder dem gewünschten Endstand nähert,
kann es erforderlich werden, die Steuermaschine (bei einem
Umkehrmotor) zu verlangsamen, um ein Durchschießen des
Ruders zu verhindern.
Die Follow-up-Steuerung verzögert die Steuermaschine durch
das schnell hintereinander ausgeführte Ein- und Ausschalten
des Umkehrmotors (PWM).
Wählen Sie bei einer EHP mit ständig drehendem Motor
'Verzögerung ausgeschaltet'.
Fabrikseitig ist die 'Verzögerung eingeschaltet'.
Das Ein- und Ausschalten
der Verzögerung erfolgt
durch das Drücken des
Schalters (2) auf dem
Steuerungskasten:
- ein (1) kurzer Piepton
'Verzögerung einge-
schaltet'
- zwei (2) kurze Pieptöne
'Verzögerung ausge-
schaltet'
FOLLOW-UP STEERING
0
5 5
10 10
20 20
35 35
SET
FUM0035
J1
J8 J7 J6 J5 J4 J3 J2
FUM0036
J1
J2
Die Taste drücken
Verzögerung eingeschaltet
Verzögerung ausgeschaltet
100901.02
47