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DÉMARRAGE DU MOTEUR
En cas normal, le moteur est démarré à partir de
la section du conducteur. Le moteur peut être
démarré à partir du compartiment moteur à
l'aide d'un sélecteur situé sur le panneau de
jonction arrière, principalement en vue de
maintenance.
DÉMARRAGE À PARTIR DE LA SECTION DU
CONDUCTEUR
S'assurer que le frein de stationnement est
appliqué en tirant vers le haut la soupape de
commande;
S'assurer que le sélecteur de commande de
démarrage dans le compartiment moteur est
à la position «NORMAL»;
S'assurer
que
d'alimentation situé dans le compartiment
principal d'alimentation est à la position
«ON»;
S'assurer que le sélecteur de vitesse de la
transmission est au point mort (N);
Tourner la clé du commutateur d'allumage
en position de démarrage (START) et la
relâcher dès que le moteur se met en
marche. Voir le chapitre : Commandes et
instruments.
Appuyer sur la pédale de freins avant de
sélectionner la position de marche avant (D)
autrement la transmission restera au point
mort (N).
ATTENTION
Afin d'éviter une surchauffe du démarreur,
ne pas l'actionner plus de 15 secondes à la
fois. Le laisser refroidir environ 1 minute
avant d'essayer à nouveau.
ATTENTION
Ne pas appuyer sur l'accélérateur avant le
démarrage.
Cette
introduire une indication de panne à l'unité
de commande électronique et affecter la
commande du système d'admission de
carburant.
REMARQUE
Si le moteur ne démarre pas, tourner la clé de
contact en position d'arrêt avant d'essayer à
nouveau.
PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
l'interrupteur
principal
pratique
pourrait
ATTENTION
Pour éviter d'endommager la turbine des
moteurs munis d'un turbo-compresseur,
laisser tourner le moteur au ralenti pendant
les deux minutes suivant le démarrage.
Ceci permet une lubrification adéquate du
turbocompresseur. Faire ensuite tourner le
moteur au ralenti accéléré et vérifier la
pression d'huile avant de partir.
REMARQUE
Si la pédale de l'accélérateur est enfoncée
alors que le moteur est à l'arrêt, la relâcher et
attendre environ 30 secondes avant de
reprendre la séquence de démarrage.
Arrêt du moteur
Appliquer le frein de stationnement et
passer la transmission au point mort (N);
Laisser le moteur tourner au ralenti pendant
au moins deux minutes avant de couper le
moteur. Ceci permettra la diminution de la
vitesse de la turbine et l'abaissement sous
150 °C (300 °F) de la température des gaz
d'échappement;
Tourner le commutateur d'allumage à la
position d'arrêt (OFF).
ATTENTION
Ne pas arrêter le moteur s'il tourne à une
vitesse supérieure au ralenti.
ATTENTION
Basculer
l'interrupteur
d'alimentation à la position d'arrêt (OFF)
lorsque l'autocar est stationné et laissé
sans surveillance pendant une longue
période.
DÉMARRAGE À PARTIR DU COMPARTIMENT
MOTEUR
Le sélecteur de commande et le bouton-
poussoir de démarrage arrière sont situés à
droite du panneau de jonction arrière.
AVERTISSEMENT
Appliquer le frein de stationnement et
passer la transmission au point mort (N)
avant de procéder au démarrage du moteur
à partir du compartiment moteur.
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