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Le code est enregistré en temps réel pour protéger la transmission en cas de coupure de l'alimentation à
l'ECU (un code d'interruption de l'alimentation 35 00 apparaît).
S'assurer que le matériel et le logiciel de l'ECU sont compatibles.
Des codes additionnels peuvent être entrés pour indiquer d'autres changements de rapports tels que X
indique le rapport précédent et Y le rapport suivant.
La remise à l'état initial COP efface les messages d'accompagnement actifs.
CODES DES CAPTEURS DE NIVEAU
D'HUILE (OLS)
Les codes de niveau d'huile sont obtenus de la
façon suivante:
Appuyer simultanément sur les flèches
haut) et
(vers le bas) du sélecteur de vitesses.
Les codes de niveau d'huile s'affichent après
deux minutes (i.e. l'affichage clignote et un
compte à rebours 8,7,6,... s'effectue pendant
deux minutes), à condition que l'ensemble des
conditions suivantes soit rencontré :
Temps d'attente, le véhicule doit être
stationnaire depuis au moins 2 minutes pour
permettre à l'huile de redescendre ;
Moteur tourne au ralenti ;
Huile
à
une
d'opération, soit entre 60 °C (140 °F) et 104
°C (220 °F) ;
Transmission au point mort (N) ;
Arbre de sortie n'est pas en rotation ;
Capteurs du niveau d'huile fonctionnels.
Après deux minutes, l'écran affiche un des codes
indiqués ci-dessous.
CODE
Le niveau d'huile est
O, L...O, K
correct
O, L...L, O...01
Manque une pinte U.S.
O, L...L, O...02
Manque deux pintes U.S.
O, L...H, I...01
Une pinte U.S. en trop
O, L...H, I...02
Deux pintes U.S. en trop
REMARQUE
Si l'une des conditions n'est pas respecté, le
compte à rebours de deux minutes s'arrêtera.
Un des codes suivants indiquera alors la cause
de cette interruption.
conditions seront satisfaites, le compte à
rebours reprendra à partir de l'endroit où il
s'était arrêté.
(vers le
température
normale
DESCRIPTION
Dès que toutes les
CODE
O, L...-...0,X
OL-50
OL-59
OL-65
OL-70
OL-79
OL-89
OL-95
SORTIE DU MODE D'AFFICHAGE DU NIVEAU
D'HUILE
Pour sortir du mode d'affichage du niveau d'huile,
appuyer sur un des boutons-poussoirs du
sélecteur de vitesse («R», «N» ou «D»).
EFFACEMENT DES CODES
Si le témoin «CHECK TRANS» est allumé,
effacer tous les codes de diagnostics en
appuyant simultanément et à deux reprises sur
les flèches
(vers le haut) et
sélecteur de vitesses.
Faire un test de conduite avec l'autocar. Si le
témoin «CHECK TRANS» s'illumine de nouveau,
noter les codes de diagnostics. Consulter le
paragraphe :
Codes
transmission WORLD (WT) dans ce chapitre.
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INFORMATION TECHNIQUE
DESCRIPTION
Temps d'attente trop court
Révolution du moteur
(tours/minute) trop basse
Révolution du moteur
(tours/minute) trop élevée
Le point mort doit être
sélectionné
Trop basse température de
l'huile du carter
Trop haute température de
l'huile du carter
Arbre de sortie en rotation
Capteur défectueux
(vers le bas) du
de
diagnostics
de
la
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