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ATTENTION
Afin
d'éviter
composantes
de
déconnecter l'arbre de transmission ou les
arbres des essieux avant le remorquage.
Ne pas essayer de démarrer le moteur d'un
autocar équipé d'une transmission semi-
automatique
ou
automatique
en
remorquant l'autocar.
ATTENTION
S'assurer que l'arbre de transmission ou
les arbres des essieux sont correctement
réinstallés après un remorquage.
les écrous au couple approprié.
SOUPAPES
DE
D'URGENCE
PNEUMATIQUE
L'autocar est équipé de deux soupapes de
remplissage
d'urgence
pneumatique.
Ces
d'ajouter de l'air au système lorsque la pression
d'air est basse et que le moteur ne peut
fonctionner. Une des soupapes est située à
l'intérieur du compartiment moteur, près de la
charnière des portes d'accès à l'arrière du
moteur. La seconde soupape se trouve dans le
compartiment de service avant.
Ces deux soupapes sont identiques à celles
utilisées sur les pneus et il est possible d'y
raccorder n'importe quelle canalisation standard
d'air externe.
La soupape située dans le
compartiment moteur fournit de l'air à tous les
systèmes (freins, suspension et accessoires),
tandis que celle du compartiment de service
avant sert aux accessoires seulement.
COMPARTIMENT DE SERVICE AVANT
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
d'endommager
les
la
propulsion,
d'une
transmission
poussant
ou
en
Serrer
REMPLISSAGE
DU
SYSTÈME
du
système
soupapes
permettent
06394
SOUPAPE DE REMPLISSAGE DU COMPARTIMENT
MOTEUR
ATTENTION
L'air ajouté à l'aide de ces deux soupapes
passe par le système standard de filtration
d'air.
Ne pas ajouter d'air par un autre
endroit. Ne jamais dépasser 827 kPa (120
2
lb/po
) de pression.
FREINS DE STATIONNEMENT ET
D'URGENCE
Le frein de stationnement s'applique en tirant sur
la poignée de la soupape de commande située
sur le tableau de commande latéral gauche.
Lorsque la pression d'air des deux circuits de
freinage chute sous 276 kPa (40 lb/po
de stationnement à ressort s'applique à pleine
capacité sur l'essieu moteur, afin d'immobiliser
l'autocar.
Le frein de stationnement n'est pas conçu pour
être utilisé en remplacement des freins de
service. En conditions normales de conduite,
s'assurer que la poignée de la soupape de
commande est complètement poussée vers le
bas.
99
12201
2
), le frein
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