Publicité
COMMANDES ET INSTRUMENTS
AVERTISSEUR PNEUMATIQUE
Pour
actionner
l'avertisseur
appuyer sur le bouton situé au centre du volant.
En cas de besoin en milieu urbain, utiliser le
klaxon
électrique
pneumatique.
RALENTISSEUR DE LA
TRANSMISSION ALLISON WORLD
FONCTIONNEMENT DU RALENTISSEUR DE
LA TRANSMISSION ALLISON WORLD
Le ralentisseur de transmission peut être mis en
fonction de deux différentes façons, selon que la
pédale de frein est enfoncée ou non.
0
LEVIER DU RALENTISSEUR
Méthode #1: mise en fonction du ralentisseur
à l'aide du levier
Relâcher
la
pédale
l'interrupteur du ralentisseur de transmission vers
le bas. Actionner ensuite le levier dans le sens
horaire, de la première à la sixième position, selon
les besoins.
REMARQUE
Le levier du ralentisseur est situé à droite, sur
la colonne de direction.
L'efficacité de chacune des positions est la
suivante :
Position
Initiale
pneumatique,
plutôt
que
l'avertisseur
1
2
4
5
6
de
frein
et
basculer
Efficacité (%)
0
Méthode #2: Mise en fonction à l'aide de la
pédale de frein
Relâcher d'abord la pédale de l'accélérateur.
Basculer ensuite l'interrupteur du ralentisseur de
transmission vers le bas et laisser le levier du
ralentisseur à la position initiale. Plus la pédale de
frein est enfoncée, plus le ralentisseur est efficace.
Voir le chapitre : Autres caractéristiques.
Dès que les roues d'un véhicule muni d'un
système
commencent à bloquer, le ralentisseur est
automatiquement désactivé et ce, jusqu'à ce
que les roues recommencent à tourner
librement.
COMMANDES AUX PIEDS
23132
COMMANDES AUX PIEDS
FREINS DE SERVICE
L'autocar est équipé d'un double système de
freinage.
indépendamment des freins arrière. Le double
système de freinage devient un système de
freinage modulé, lors d'une baisse de pression au
niveau du système de freinage arrière.
Les freins de service s'actionnent en appuyant sur
la pédale des freins. La force de freinage
48
re
1
e
2
e
3
e
4
e
5
e
6
REMARQUE
de
freinage
antiblocage
Les
freins
avant
16
33
49
71
89
100
(ABS)
00023F
fonctionnent
Publicité
