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o
le frein de stationnement est relâché et/ou
o
la transmission est embrayée.
Cette situation prévaut tant que le frein de
stationnement n'est pas appliqué de nouveau
et/ou que la transmission n'est pas remise au
point mort (N).
Ralentisseur de la transmission (Option)
Basculer
l'arrière
ralentisseur de la transmission.
Voir le paragraphe «Ralentisseur
de la transmission» dans ce
chapitre..
Frein moteur «JACOBS» (Option)
Basculer l'interrupteur vers le bas
à la première position pour ac-
tionner le frein moteur aux deux
tiers de sa capacité et à la deu-
xième position pour l'actionner à
pleine capacité. Voir le chapitre
«Autres
obtenir plus de détails au sujet du
frein moteur.
AVERTISSEMENT
Avant d'utiliser le frein moteur, s'assurer
que le véhicule circule sur une chaussée
sèche. Ne jamais utiliser le frein moteur sur
une chaussée glissante. Une perte de la
maîtrise de l'autocar pourrait en résulter.
REMARQUE
Les
feux
de
automatiquement lorsque le frein moteur est en
opération.
Le
frein
seulement lorsque la pédale de l'accélérateur
est relâchée et le régime du moteur est
supérieur à 750 tours par minute.
l'interrupteur
vers
pour
activer
le
caractéristiques»
pour
freinage
s'allument
moteur
fonctionne
COMMANDES ET INSTRUMENTS
Dispositif de dérivation de l'arrêt du moteur
«OVERRIDE» et interrupteur de codes de
diagnostics du système DDEC V
Basculer
annuler pendant 30 secondes le
système
moteur. L'annulation de l'arrêt
d'urgence du moteur peut être
prolongée en basculant à nouveau
l'interrupteur, avant la fin de la
période en cours. Cette fonction
peut être particulièrement utile en
cas de panne, pour amener le
véhicule dans un endroit sûr à
proximité.
ATTENTION
Le dispositif de dérivation de l'arrêt du
moteur doit être utilisé seulement en cas
d'urgence. Une utilisation abusive peut
gravement endommager le moteur.
Interrupteur de diagnostics du système
DDEC V
Basculer
momentanément
«OVERRIDE» lorsque le moteur tourne au
ralenti ou lorsqu'il est à l'arrêt avec le
commutateur d'allumage à la position «ON»
(Marche) Le clignotement du témoin «STOP
ENGINE» (Arrêter le moteur) indique les codes
de diagnostics actifs. Il est suivi du clignotement
du témoin «CHECK ENGINE» (Vérifier le
moteur) qui indique les codes inactifs. Les codes
continuent
à
clignoter
l'interrupteur soit actionné momentanément. Voir
le paragraphe «Codes de diagnostics du
système DDEC V» au chapitre : Information
technique.
Système optionnel de verrouillage central des
compartiments à bagages
Basculer l'interrupteur vers l'avant
pour verrouiller les compartiments
à bagages et la porte d'accès au
côté droit du moteur et vers
l'arrière pour les déverrouiller.
REMARQUE
Le
système
fonctionne uniquement si les serrures des
compartiments à bagages n'ont pas été
préalablement verrouillées à clé.
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l'interrupteur
d'arrêt
d'urgence
l'interrupteur
jusqu'à
ce
de
déverrouillage
central
pour
du
que
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