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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Après avoir utilisé une des méthodes, il est
possible de revenir à la vitesse mémorisée
précédemment en basculant puis en relâchant
l'interrupteur RESUME, seulement si la vitesse de
l'autocar est supérieure à 32 km/h (20 mi/h).
REMARQUE IMPORTANTE
Si le moteur a été arrêté alors que l'interrupteur
CRUISE était en fonction, l'interrupteur doit
être remis à l'état initial en le basculant vers
l'avant puis vers l'arrière afin de remettre en
fonction le régulateur de vitesse.
REMARQUE
Le régulateur de vitesse est mis hors fonction
et la vitesse mémorisée est effacée en
basculant l'interrupteur CRUISE vers l'avant.
REMARQUE
Afin
d'éviter
que
brusquement,
appuyer
l'accélérateur avant de mettre le régulateur de
vitesse hors fonction.
AVERTISSEMENT
L'utilisation
des
interrupteurs
RESUME provoque respectivement une
diminution et une augmentation de vitesse
de 1,0 km/h (0.6 mi/h) à chaque application.
INTERRUPTEUR
DE
FENÊTRE DU CONDUCTEUR (3)
Utiliser l'interrupteur à bascule
pour ouvrir ou fermer la fenêtre.
Basculer
l'interrupteur vers l'arrière pour
ouvrir la fenêtre du conducteur
et vers l'avant pour la refermer.
06338
COMMANDE
DE
RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS (OPTION) (4)
l'ajustement du miroir de type convexe. Pivoter
ensuite la commande dans le sens approprié afin
d'orienter le rétroviseur à l'angle désiré.
l'autocar
ne
décélère
légèrement
sur
SET
et
COMMANDE
DE
et
maintenir
RÉGLAGE
DES
Tourner
le
bouton
gauche
pour
l'ajustement du miroir
plat du rétroviseur et
vers la droite pour
Lorsque les miroirs de type convexe des
rétroviseurs ne sont pas réglables de façon
indépendante, il y a un seul bouton sur le
tableau de commande. Ce bouton permet de
régler les rétroviseurs des deux côtés de
l'autocar. Pour utiliser, tourner le bouton vers
la gauche pour l'ajustement du rétroviseur
gauche et vers la droite pour l'ajustement de
celui de droite. Pivoter ensuite la commande
dans le sens approprié afin d'orienter le
rétroviseur à l'angle désiré.
COMMANDE DE L'ESSIEU PORTEUR (5)
Relever l'essieu porteur en amenant le levier vers
l'avant. Le placer vers l'arrière pour le rabaisser.
Consulter le chapitre «Autres caractéristiques»
pour plus de détails.
LA
COMMANDE DE L'ESSIEU PORTEUR ET FREIN DE
STATIONNEMENT
FREIN DE STATIONNEMENT (6)
Le frein de stationnement s'applique en tirant sur
la poignée de la soupape de commande et
s'enlève en poussant sur la poignée. Voir le
chapitre : Équipement de sécurité et situations
d'urgence
stationnement et d'urgence».
MINUTERIE
PRÉCHAUFFAGE (OPTION) (7)
Cette minuterie permet de programmer l'heure de
mise en fonction du système de préchauffage du
moteur.
Pour en savoir plus sur le fonctionnement et la
programmation de la minuterie, consulter le
chapitre «Autres caractéristiques» ou le manuel
fourni par le manufacturier de votre système de
préchauffage.
30
REMARQUE
au
paragraphe
«Freins
DU
SYSTÈME
de
DE
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