Publicité
INSPECTION DE ROUTINE
MOTEUR À L'ARRÊT :
Vérifier minutieusement tous les raccords, colliers
de serrage et attaches. Afin de prévenir l'usure par
frottement, s'assurer que les tuyaux flexibles ne
touchent pas d'axes en rotation, d'accouplements,
de surfaces chaudes, d'arêtes vives ou toutes
autres
composantes
dommages. Les colliers de serrage et les attaches
peuvent se desserrer avec le temps. Afin d'assurer
un support approprié, inspecter et resserrer les
colliers de serrage et les attaches ou les remplacer
au besoin.
Inspecter l'autocar afin de déceler écrous ou
boulons desserrés. Inspecter visuellement les
poignées
des
compartiments.
fonctionnement de l'éclairage extérieur.
Fuites
Colmater les fuites immédiatement, sans quoi de
sérieux dommages matériels pourraient survenir
en plus d'une augmentation possible des coûts de
remplacement du liquide. Considérer les fuites de
carburant et d'huiles comme des risques d'incendie
immédiats.
AVERTISSEMENT
Des fuites de liquides inflammables peuvent
provoquer des risques d'incendie et causer
des
dommages
matériels
importants.
Durée de vie des tuyaux flexibles
Les tuyaux flexibles ont une durée de vie limitée.
Inspecter minutieusement tous les tuyaux flexibles
annuellement. Rechercher les dommages de
surface ou toute indication permettant de constater
qu'un tuyau est endommagé, tordu, usé, pincé,
friable ou fissuré. Remplacer immédiatement les
tuyaux endommagés.
Les tuyaux flexibles devraient être remplacés au
moment d'une révision majeure ou après un
maximum de cinq années d'utilisation. S'assurer
que les tuyaux flexibles respectent les normes du
manufacturier des équipements d'origine.
Pneus et roues
Vérifier la pression des pneus. S'assurer que les
boulons des roues sont bien serrés. Les écrous
des roues en alliage d'aluminium ou en acier
doivent être serrés à un couple de 610 à 680 Nm
(450 à 500 lb-pi).
pouvant
causer
des
Vérifier
ou
corporels
Pression des pneus
Maintenir les pneus à la pression recommandée
afin de prolonger leur durée de vie et pour des
raisons de sécurité.
Les pressions de pneus recommandées sont
présentées dans la «Fiche technique des
spécifications de l'autocar» fournie dans la boîte
de publications techniques livrée avec l'autocar.
La pression des pneus à froid est indiquée sur la
plaque
de
transports sur la console latérale gauche.
AVERTISSEMENT
Ne
pas
excéder
recommandée.
le
augmente l'usure des pneus, affecte la tenue
de route jusqu'à risquer de causer une perte
de maîtrise de l'autocar. Vérifier la pression
des pneus régulièrement.
En vérifiant la pression des pneus, en profiter
pour vérifier celle du pneu de la roue de secours.
Portes
S'assurer que les portes extérieures et les
fenêtres ferment bien.
Outils et pièces de rechange
S'assurer que l'autocar est équipé des clés pour
ouvrir portes et compartiments, de courroies de
rechange, d'une clé pour les écrous de roues, de
réflecteurs et d'un cric.
Système pneumatique
Pour purger le réservoir d'air humide et celui des
accessoires, ouvrir le robinet de purge. Refermer
les robinets après usage. Consulter la rubrique
«Vidange des réservoirs à air» dans ce chapitre.
Filtre à carburant/séparateur d'eau
Pour vidanger l'eau, tourner d'environ un quart de
tour le robinet de vidange situé sous le filtre.
Fermer le robinet lorsque terminé.
Niveau du liquide de refroidissement
Lorsque le liquide de refroidissement (froid) est
visible à travers le verre de regard du réservoir
d'expansion, son niveau est suffisant. Dans le cas
contraire, ajouter du liquide de refroidissement
115
SOINS ET ENTRETIEN
REMARQUE
certification
du
Ministère
la
pression
Une
pression
inadéquate
REMARQUE
des
maximale
Publicité
