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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Ce système permet également de gérer le
fonctionnement
du
magnétoscope
systèmes auxiliaires, tels le DVD.
Radio
En raison de la diversité des modèles de radio
disponibles sur le marché, se référer au manuel
fourni par le manufacturier de votre radio pour
connaître son fonctionnement.
Unité de commande du système CVC
L'intérieur de l'autocar est pressurisé par le
système de chauffage et de climatisation. Le
débit d'air et les commandes divisent l'intérieur
de l'autocar en deux zones, soit :
La
section
du
conducteur
dégivreur;
La section des passagers.
La pressurisation de l'intérieur de l'autocar aide à
prévenir l'introduction de la poussière et de
l'humidité.
Chaque zone comporte ses propres conduites
qui assurent l'admission, la recirculation et
l'évacuation de l'air. La section des passagers
comporte également un ventilateur dans le
cabinet d'aisances pour faire circuler de l'air frais
et contrôler la température à l'intérieur du
cabinet en utilisant l'air ambiant de l'autocar. Le
ventilateur agit comme évent principal pour tout
l'autocar.
Pour être en mesure d'utiliser les commandes de
chauffage et de ventilation, le moteur du véhicule
doit être en marche.
Les paramètres sélectionnés au moment de
l'arrêt du véhicule seront gardés en mémoire pour
une prochaine utilisation.
AVERTISSEMENT
Maintenir la température de la section du
conducteur en dessous de 22 °C (72°F).
Une température plus élevée peut entraîner
et
des
la somnolence et diminuer les capacités du
conducteur. Maintenir la température entre
20°C et 22°C (68 °F et 72 °F).
Pour actionner le système de climatisation
lorsque l'autocar est arrêté, faire tourner le
moteur au ralenti accéléré.
système de climatisation fonctionne, garder la
porte et les fenêtres fermées.
Afin de prévenir la décharge des batteries, le
système
fonctionne pas lorsque le système de charge
des batteries est défectueux.
Lorsque le système de climatisation est en
marche, stationner l'autocar à au moins 1,5 m (4
pieds) des autres autocars, de façon à assurer
une ventilation suffisante dans les faisceaux du
condenseur.
Les unités de commande du chauffage et de la
ventilation de la section du conducteur ou de la
22274
section des passagers peuvent être mises en
fonction en appuyant sur un des boutons
suivants :
De plus, l'unité de commande de la section du
incluant
le
conducteur se met en marche automatiquement
au démarrage du véhicule et fonctionne selon
les derniers réglages enregistrés à l'arrêt du
véhicule.
Le compresseur démarre automatiquement
dès qu'il y a une demande de refroidissement
en été. En hiver, le compresseur démarre aux
fins de déshumidification si la température
extérieure est supérieure à 32°F (0°C) et que
la température dans la section des passagers
se situe à 7°F (4°C) sous le point de consigne.
Chauffage
Climatisation
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REMARQUE
de
chauffage/climatisation
,
ou
REMARQUE
Ce
voyant
s'allume
chauffage
du
véhicule
fonction.
22135
Ce
voyant
s'allume
climatisation du véhicule est en
fonction.
22134
Lorsque le
ne
lorsque
le
est
en
lorsque
la
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