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COMMANDES ET INSTRUMENTS
SÉLECTEUR DE VITESSE
L'utilisation de chacun des boutons-poussoirs du
sélecteur de vitesses se fait de la façon suivante:
Sélectionner
le
ARRIÈRE en appuyant sur «R».
Sélectionner le POINT MORT en appuyant
sur «N». Le rebord extérieur du bouton-
poussoir point mort (N) est légèrement
surélevé pour faciliter la sélection de ce
rapport au simple toucher. Il n'est pas
nécessaire d'appuyer sur ce bouton avant de
démarrer le moteur.
Sélectionner la gamme des rapports de
MARCHE AVANT en appuyant sur «D». Le
rapport de marche avant supérieur s'affiche
à l'écran, sous SELECT et la transmission
est embrayée au rapport adéquat tel
qu'indiqué sous MONITOR.
Appuyer respectivement sur la flèche vers le
haut ( ) et sur la flèche vers le bas (
sélectionner un rapport supérieur ou inférieur.
Lorsque le bouton-poussoir est maintenu, le
sélecteur continue à changer de rapport
jusqu'à ce que le bouton soit relâché ou
jusqu'à ce qu'il atteigne un rapport maximum
ou minimum.
07025
rapport
de
MARCHE
) pour
UTILISATION
«MODE»
De la première à la quatrième vitesse, les modes
ECONOMY et PERFORMANCE sont équivalents.
Les changements de vitesse s'effectuent alors que
la révolution du moteur atteint environ 2000
tours/minute.
Quant aux passages à la cinquième et à la
sixième vitesse, ils s'effectuent lorsque le moteur
tourne à 1700 révolutions/minute en mode
ECONOMY et à 2000 tours/minute en mode
PERFORMANCE.
En montées et descentes, il est préférable de
sélectionner le mode PERFORMANCE. En effet,
dans ce mode la transmission rétrograde plus
rapidement.
Dans la plupart des cas, le système de contrôle
protège la transmission des abus. Des actions
telles le passage en rapport inférieur lorsque le
moteur tourne au ralenti accéléré ou à haute
vitesse sont empêchées.
ECONOMY (STATU QUO)
Cette séquence est sélectionnée par défaut dès
que le moteur démarre. Elle est généralement
utilisée pour la conduite de l'autocar en situation
normale.
PERFORMANCE
Appuyer sur le bouton-poussoir «MODE» pour
activer le mode PERFORMANCE qui a été
programmé sur l'unité de commande électronique
(ECU).
Un témoin lumineux «MODE ON»
s'affiche à l'écran du sélecteur, lorsque le mode
PERFORMANCE est sélectionné.
L'utilisation du mode ECONOMY (statu quo)
est recommandée sur des autoroutes, en
région
plane
consommation de carburant aux rapports de
vitesse supérieurs.
A)
Marche arrière (R)
Le rapport de marche arrière (R) sert à faire
reculer l'autocar. Lorsque ce rapport est choisi, le
sélecteur s'illumine et un signal sonore de marche
arrière se fait entendre. Immobiliser complètement
l'autocar avant de passer de la marche avant (D) à
la marche arrière (R) ou vice versa.
50
DU
BOUTON-POUSSOIR
REMARQUE
ou
pour
diminuer
la
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