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CONDUITE DU VÉHICULE
Obstacles et saut
Les sauts imprévus de congères, d'accumulation de neige,
de buses ou d'autres objets invisibles peuvent s'avérer très
dangereux. Vous pouvez éviter cela en portant des lunettes
de soleil adaptées ou un masque et en conduisant à vitesse
réduite.
Faire des sauts en motoneige peut être dangereux. Soyez
prêt à amortir le choc quand la motoneige revient au sol et
redressez le dos pour l'impact. Les genoux doivent être fléchis
pour absorber les chocs. Si la piste plonge devant vous,
penchez-vous (position debout), genoux pliés, vers l'arrière
du véhicule en veillant à maintenir les skis vers le haut et vers
l'avant. Mettez un peu plus de gaz et préparez-vous à l'impact.
Les genoux doivent être fléchis pour absorber les chocs.
Virages
Selon l'état du terrain, vous pouvez tourner de deux manières.
Sur la plupart des surfaces enneigées, le corps reste le
meilleur outil de virage.
Penchez-vous vers l'intérieur de
la courbe en plaçant le poids du corps sur le pied intérieur.
Vous pourrez ainsi créer l'inclinaison nécessaire au virage. En
adoptant cette position et en vous plaçant le plus en avant
possible, votre poids sera déplacé vers le ski intérieur.
Vous verrez que dans certains cas, la seule manière de faire
tourner le véhicule dans la neige profonde, c'est de tirer la
motoneige. Cependant, ne faites pas d'efforts inconsidérés.
Demandez de l'aide. Veillez à toujours soulever un poids
important en vous servant de vos jambes plutôt que de votre
dos.
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
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