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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
mmo2012-004-903_a
TYPIQUE
1.
Vis de serrage
6.
Installez le protège-courroie.
7.
Installez le flanc.
Note: Ces réglages sont corrects comme réglage préliminaire
pour la plupart des modèles. Dans certains cas, au démarrage
du moteur, le véhicule peut « ramper », ce qui indique que la
courroie est trop tendue.
Si le véhicule « rampe », diminuez la hauteur de la courroie
d'entraînement à partir du réglage préliminaire. Répétez la
procédure jusqu'à ce que le véhicule ne « rampe » plus.
Actionnement de la marche arrière
Note: La marche arrière peut ne pas s'enclencher si la
courroie est placée trop haut dans la poulie réceptrice. Si
l'enclenchement de la marche arrière est difficile, vérifiez le
réglage de la courroie d'entraînement. Abaissez la courroie
d'entraînement dans la poulie réceptrice si nécessaire.
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