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PERSONNALISER LA CONDUITE
Amortissement des rebonds de l'amortisseur arrière (selon
l'équipement)
Note: L'amortissement des rebonds à basse et haute vitesse
est réglé simultanément.
Le dispositif de réglage de la compression à basse vitesse
contrôle la façon dont l'amortisseur réagit à une vitesse de
suspension basse (course de compression lente, dans la
plupart des cas, lorsque l'on roule à basse vitesse).
L'amortissement de compression à haute vitesse contrôle la
façon dont l'amortisseur réagit à une vitesse de suspension
élevée (course de compression rapide, dans la plupart des
cas, lorsque l'on roule à plus haute vitesse)
Virages
Sens horaire
Anti
horaire
Pour régler, tournez le bouton de réglage sur le réservoir
d'huile de l'amortisseur en sens horaire pour augmenter la
puissance d'amortissement en compression et en sens anti-
horaire pour réduire la puissance d'amortissement en com-
pression.
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Action
Augmentation
de la puissance
d'amortissement
de la compression
Diminution de
la puissance
d'amortissement
de la compression
Résultat sur
les bosses
plus petites et
plus grosses
Amortissement de
la compression
plus ferme
Amortissement de
la compression
plus souple
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