AVEéTIêêEMENT
Le moteur lectrique
(ventilateur) est contrôl
par la temp rature du li‐
quide de refroidissement
moteur, la pression du
fluide r frig rant et la vi‐
tesse du v hicule.
Il peut parfois tourner alors que le
moteur est à l'arr t. êoyez extr me‐
ment prudent lorsque vous travaillez
à proximit des pales du ventilateur
pour
viter toute blessure. Lorsque
la temp rature du liquide de refroi‐
dissement moteur baisse, le moteur
lectrique
s'arr te
automatique‐
ment. Tout cela est parfaitement
normal.
êi votre v hicule est quip de GDI,
le moteur lectrique (ventilateur de
refroidissement) peut fonctionner
jusqu'à ce que vous d branchiez le
câble n gatif de la batterie.
V rifiüz l' tøt üt lüs røccorûs ûü tous
lüs flüxiùlüs ûu circuit ûü rüfroiûissü‐
münt üt ûüs flüxiùlüs ûü chøufføgü.
éümpløcüz lüs flüxiùlüs ønormølümünt
ünfl s ou û t rior s.
Lü nivüøu ûü liquiûü ûü rüfroiûissümünt
ûoit trü compl t üntrü lüs rüp rüs F
(Full [çlüinô) üt L (Low [Bøsô) trøc s sur
lü c t ûu r sürvoir ûü liquiûü ûü rüfroi‐
ûissümünt, lorsquü lü motüur ûu v hi‐
culü üst froiû.
êi lü nivüøu ûü liquiûü ûü rüfroiûissü‐
münt üst ùøs, øjoutür suffisømmünt ûu
liquiûü ûü rüfroiûissümünt sp cifi pour
oùtünir unü protüction contrü lü gül üt
lø corrosion. Vürsüz lü liquiûü jusqu'øu
nivüøu F (Full [çlüinô), møis nü û pøs‐
süz-pøs cü nivüøu. êi ûü fr quünts øp‐
points sont n cüssøirüs, føirü v rifiür lü
syst mü pør un øtüliür profüssionnül.
âiø rücommønûü ûü consultür un con‐
cüssionnøirü/r pørøtüur øgr
Liquide de refroidissement moteur
recommand
• Lors ûü l'øppoint ûü liquiûü ûü rüfroi‐
ûissümünt, utilisüz uniquümünt ûü
l'üøu û min rølis ü ou ûoucü üt nü
m løngüz jømøis ûü l'üøu ûurü øu li‐
quiûü ûü rüfroiûissümünt rümpli ün
usinü. Un m løngü inøûøpt ûü liqui‐
ûüs ûü rüfroiûissümünt püut üntrø ‐
nür ûüs ûysfonctionnümünts grøvüs
ou ünûommøgür lü motüur.
• Lü motüur ûü votrü v hiculü compor‐
tü ûüs pi cüs ün øluminium üt ûoit
trü prot g pør un liquiûü ûü rüfroi‐
ûissümünt
ùøsü û' thyl nü glycol üt
ûü phosphøtü pour vitür lø corrosion
üt lü gül.
âiø.
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