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Conûuitü ûü votrü v hiculü
êYêT ME D'AIDE AU MAINTIEN DE TéAJECTOIéE (LKAê) (êI èUIç )
Lü syst mü û'øiûü øu møintiün ûü trø‐
jüctoirü û tüctü lüs mørquüurs ûü ùøn‐
ûü sur lø routü üt constituü unü øssis‐
tøncü
lø conûuitü pour lü conûuctüur
øfin ûü gørûür lü v hiculü sur lø voiü.
6-118
Lorsquü lü syst mü û tüctü lü v hiculü
qui s' cørtü ûü sø voiü, il ølürtü lü con‐
ûuctüur pør un øvürtissümünt visuül üt
sonorü, tout ün øppliquønt un l gür
contrü-ùrøquøgü, ün üssøyønt û'ümp ‐
chür lü v hiculü ûü s' cørtür ûü sø trø‐
jüctoirü.
AVEéTIêêEMENT
• Le volant n'est pas command en
continu. êi la vitesse du v hicule
est tr s rapide lorsqu'il quitte sa
voie, il se peut que le v hicule ne
soit pas command
par le syst ‐
me.
• Le conducteur a la responsabilit
d'adopter une conduite sûre.
• Ne tournez pas le volant brusque‐
ment lorsqu'il est assist
syst me.
(Continue)
(Continue)
• Le LKAê emp che le conducteur de
s' carter accidentellement de sa
trajectoire en assistant sa condui‐
te. Cependant, le conducteur ne
doit pas se fier exclusivement au
syst me et doit toujours manier
son volant pour rester sur sa tra‐
jectoire.
• Contrôlez toujours l' tat de la rou‐
te et des alentours et soyez atten‐
tif lorsque le syst me s'arr te, ne
fonctionne pas ou pr sente un
dysfonctionnement.
• Ne placez aucun accessoire ou au‐
tocollant et ne pas teinter le pare-
brise pr s du r troviseur.
• Le syst me d tecte les marqueurs
de voie et commande le volant par
par le
une cam ra ; par cons quent, si les
marqueurs de voie sont difficiles à
d tecter, le syst me risque de ne
pas fonctionner correctement.
é f rez-vous à la section Atten‐
tion du conducteur
6-ÈÉÉ.
(Continue)
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