Publicité
1
4
3
38
2
6
5
A
Echappement *
Les pots d'échappement en aluminium sont remplis de fibre de verre. En
raison de la chaleur, cette fibre devient moins dense. Cela peut amener une
perte de puissance et le bruit s'intensifie.
L'expérience montre qu'il faut remplacer plus souvent la cartouche avant
2
que la cartouche arrière
. Déposer le pot et retirer l'embout avant
Retirer du pot la cartouche avant en même temps que le tube intérieur
Nettoyer le tube.
Enfiler une nouvelle cartouche dans le pot, enfiler le tube et remettre
l'embout avant.
Pour changer la cartouche arrière il convient de retirer d'abord la cartouche
avant et le tube. Puis percer les rivets et déposer l'embout arrière
N.B. :
6
Les joints toriques
doivent être remplacés à chaque fois.
Les cartouches de fibre sont disponibles chez les agents KTM.
ATTENTION
L
ES PIÈCES CONSTITUANT LE SYSTÈME D
'
QU
ELLES AIENT REFROIDI AVANT DE LES DÉMONTER
Nettoyage du système "Sparkarrestor" (USA) *
Le système "Sparkarrestor" doit être nettoyé chaque fois que l'on change la
fibre de verre et au moins une fois par an.
Pour ce faire on retire l'embout arrière et l'on enlève les dépôts éventuels au
A
niveau
. Remplacer le joint torique et remettre l'embout en place.
5
'
. A
ÉCHAPPEMENT SONT BRÛLANTES
.
1
3
.
4
.
.
TTENDRE
Publicité
