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3
5
4
Keihin FCRMX 41
7
40
Mikuni BST40
8
7
2
1
6
8
Contrôle du niveau d'huile de l'embrayage hydraulique
Pour vérifier le niveau de l'huile dans le maître-cylindre de l'embrayage, il
faut enlever le couvercle. Pour ce faire retirer les vis
couvercle
2
avec la membrane caoutchouc
bien à l'horizontale le niveau d'huile doit se situer à 4 mm sous le bord
supérieur. Si besoin est, rajouter de l'huile hydraulique SAE 10 biodégra-
dable (par ex. Shell Naturelle HF-E15).On peut se procurer de l'huile
hydraulique biodégradable (50 ml) chez les agents KTM.
!
ATTENTION
– P
OUR LA COMMANDE HYDRAULIQUE DE L
. L
BIODÉGRADABLE
ES HUILES HYDRAULIQUES BIODÉGRADABLES NE DOIVENT JAMAIS
ÊTRE MÉLANGÉES À DES HUILES MINÉRALES
– N'
EMPLOYER POUR REMPLIR LE MAÎTRE
SAE 10. N
BIODÉGRADABLE
E JAMAIS METTRE D
.
DE LIQUIDE DE FREIN
Purge de l'embrayage hydraulique
Pour purger il faut enlever le couvercle dumaître-cylindre de l'embrayage.
1
Enlever les vis
et déposerle couvercle
4
vis de purge
sur lecylindre récepteur et mettre à sa place la seringue de
5
purge
remplie d'huile pour circuits hydrauliques SAE 10.
Remettre de l'huile jusqu'à cequ'elle ressorte sans bulles par le trou
maître-cylindre.
Faire attention à ne pas faire déborder. La seringue de purge est disponible
auprès des agents KTM.N'employer pour remplir le maître-cylindre que de
l'huile hydraulique biodégradable SAE 10. Ne jamais mettre d'huile
hydraulique minérale ou de liquide de frein.Quand la purge terminée il
fautvérifier le niveau dans la maitre-cylindre.
Si besoin est, rajouter de l'huile hydraulique SAE 10 biodégradable (par ex.
Shell Naturelle HF-E15).On peut se procurer de l'huile hydraulique
biodégradable (50 ml) chez les agents KTM.
!
ATTENTION
– P
OUR LA COMMANDE HYDRAULIQUE DE L
. L
BIODÉGRADABLE
ES HUILES HYDRAULIQUES BIODÉGRADABLES NE DOIVENT JAMAIS
ÊTRE MÉLANGÉES À DES HUILES MINÉRALES
– N'
EMPLOYER POUR REMPLIR LE MAÎTRE
SAE 10. N
BIODÉGRADABLE
E JAMAIS METTRE D
.
DE LIQUIDE DE FREIN
Vidange de la cuve du carburateur (Keihin/Mikuni)
Après chaque nettoyage à l'eau il faut vider la cuve du carburateur afin
d'éliminer l'eau qui aurait pu s'y mettre. En effet, quand il y a de l'eau dans
le carburateur le moteur tourne mal.
Effectuer ce travail quand le moteur est froid. Effectuer ce travail quand le
moteur est froid. Fermer le robinet d'essence et mettre la durite
récipient pour recueillir l'essence qui s'échappe.
8
Ouvrir le bouchon
pour vidanger l'essence. Refermer le bouchon. Ouvrir
le robinet d'essence et vérifier s'il n'y a pas de fuite.
ATTENTION
– L'
'
ESSENCE EST NOCIVE ET S
. N
ATTENTION
E JAMAIS TRAVAILLER SUR LE SYSTÈME D
'
D
UNE FLAMME OU EN FUMANT
– T
'
OUJOURS LAISSER D
ABORD LE MOTEUR REFROIDIR
'
QUE
L
ON
AURAIT
PU
RENVERSER
'
S
ENFLAMMENT ÉGALEMENT AVEC FACILITÉ
'
'
L
ESSENCE OU QU
UNE GOUTTE SAUTAIT DANS LES YEUX
.
IMMÉDIATEMENT UN MÉDECIN
3
. Lorsque le maître-cylindre est
'
, KTM
EMBRAYAGE
.
-
'
CYLINDRE QUE DE L
HUILE HYDRAULIQUE
'
HUILE HYDRAULIQUE MINÉRALE OU
2
avec la membrane
'
, KTM
EMBRAYAGE
.
-
'
CYLINDRE QUE DE L
HUILE HYDRAULIQUE
'
HUILE HYDRAULIQUE MINÉRALE OU
,
ENFLAMME FACILEMENT
IL FAUT DONC FAIRE TRÈS
'
ALIMENTATION À PROXIMITÉ
.
. E
SSUYER AUSSITÔT L
. L
ES
MATÉRIAUX
IMPRÉGNÉS
. S
'
I L
ON VENAIT À INGURGITER DE
,
IL FAUDRAIT CONSULTER
1
et déposer le
!
'
UTILISE DE L
HUILE
3
. Enlever la
6
du
!
'
UTILISE DE L
HUILE
7
dans un
'
ESSENCE
'
D
ESSENCE
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