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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Chenille
État de la chenille
AVERTISSEMENT
Sauf indication contraire,
brancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé DESS) avant de
faire une réparation ou un entre-
tien. Stationner le véhicule dans
un endroit sécuritaire, à l'écart du
sentier.
Débrancher le capuchon du cordon
coupe-circuit (clé DESS).
Soulever l'arrière de la motoneige et
l'installer sur un support mécanique
à socle large pour motoneige muni
d'un panneau déflecteur arrière. Le
moteur arrêté, tourner la chenille à la
main. S'assurer qu'elle n'est pas usée
ni fendillée, que ses fibres ne sont
pas à découvert, qu'il n'y manque au-
cun segment protecteur ou guide et
que ces derniers ne sont pas endom-
magés. Dans le cas contraire, voir un
concessionnaire autorisé de moto-
neiges SKI-DOO.
Motoneiges munies de produits
de traction
Si votre motoneige est munie d'une
chenille à crampons approuvée par
BRP, INSPECTEZ-LA VISUELLEMENT
AVANT CHAQUE UTILISATION.
Vérifier s'il y a des anomalies, comme:
– Perforation de la chenille
– Déchirement de la chenille (surtout
autour des orifices de traction d'une
chenille cramponnée)
– Ergots de traction brisés ou arra-
chés laissant apparaître une partie
des tiges
– Délamination du caoutchouc
– Tiges de renfort brisées
– Crampons brisés (chenille crampon-
née)
– Crampons tordus (chenille cram-
ponnée)
______________
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– Crampons manquants
– Crampons arrachés
– Segments-guides manquants
– De plus, s'assurer que l'écrou des
goujons est serré au couple de ser-
dé-
rage recommandé.
Remplacer immédiatement les cram-
pons brisés ou endommagés sur toute
chenille à crampons approuvée. Si la
chenille présente des signes de dé-
térioration, la remplacer immédiate-
ment. Dans le doute, consulter son
concessionnaire.
Conduire avec une chenille ou des
crampons endommagés peut me-
ner à une perte de contrôle, ce
qui pourrait causer des blessures
graves ou un décès.
Pour plus de renseignements sur les
produits de traction, lire la rubrique
PRODUITS DE TRACTION
INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
tion
au début de ce Guide du conducteur.
Alignement et tension de la chenille
REMARQUE: La tension et l'aligne-
ment de la chenille sont interreliés. Ne
effectuer un réglage sans l'autre.
AVERTISSEMENT
de la sec-
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