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Perturbations de fonctionnement
Recherche de pannes sur le
système EVC-MC
Outils spéciaux : VODIA 3838619
Vérifier que la tension d'alimentation du système est
exacte.
La meilleure manière de rechercher des informations
de diagnostic à partir de EVC est d'utiliser l'outil VO-
DIA (383 8619). VODIA affiche les codes de défaut en
texte clair et des informations sont disponibles pour
chaque code de défaut.
Sur une installation bimoteur, les codes de défaut
peuvent uniquement être relevés au sein du réseau
dans lequel se trouve le noeud. Lorsque VODIA est
connecté au réseau bâbord,VODIA peut uniquement
afficher les codes de défaut de HIU bâbord et vice-
versa côté tribord.
Problème lors de l'identification d'une unité de
commande moteur
(MID 128)
Normalement, VODIA identifie l'unité de commande
moteur (MID 128) et HIU (MID 140) automatiquement,
lors du choix de l'installation moteur.
Si VODIA ne peut pas identifier l'unité de commande
moteur (MID 128), celle-ci ne sera pas visible sous «
Informations véhicule » dans Vodia. Vérifier le numéro
de matériel et le numéro de logiciel sur HIU si l'unité
de commande moteur ne peut pas être identifiée.
N.B. Si l'unité de commande moteur n'est pas identi-
fiée, elle ne pourra pas être programmée.
Arrêt
Impossible d'arrêter le système bien que la clé soit
tournée en position « 1 ».
Ceci peut provenir d'un court-circuit. sur le câblage
entre HIU et l'interrupteur à clé ou un court-circuit
dans l'interrupteur à clé.
Arrêter le système à l'aide du bouton d'arrêt supplé-
mentaire placé sur le côté du moteur.
30
Groupe 30 : Système électrique
Contrôle des instruments
Outils spéciaux : Multimètre 9812519
L'instrument est de type Easy-Link et reçot les si-
gnaux par un bus série. Le câblage des instruments
se compose au total de trois fils conducteurs, le plus
de la batterie, le moins de la batterie et un bus de
données.
En cas de panne sur le bus Easy-Link des instru-
ments, l'aiguille reste immobile à la même position sur
l'instrument / les instruments (« valeur gelée »). Si
aucun instrument ne fonctionne, avec le multimètre
9812519, vérifier qu'une tension de +12 V est présen-
te entre le fil rouge et le fil bleu du câblage Easy-Link.
Comme des signaux communs pour différents types
d'instruments passent par le même câble, il est diffici-
le de déterminer si les informations sont absentes sur
le bus série ou si un instrument particulier est défec-
tueux. Si un instrument semble défectueux, en sui-
vant la procédure suivante il est possible de détermi-
ner si l'instrument est défectueux ou non.
1
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti bas,
avec le levier de commande au point mort.
2
Débrancher l'instrument présumé défectueux.
3
Le défaut disparaît :
-Vérifier que le connecteur de l'instrument concerné
ne présente pas de traces d'oxydation ni d'humidité.
-Remplacer l'instrument déposé et contrôler si le dé-
faut est toujours présent lorsque l'instrument est de
nouveau branché.
Le défaut persiste :
Continuer à déconnecter des instruments jusqu'à ce
que l'affichage correct apparaisse. Essayer ensuite de
rebrancher l'instrument. Commencer par le premier
instrument débranché et poursuivre en branchant les
instruments déconnectés jusqu'à ce que l'affichage
correct apparaisse. Remplacer le dernier instrument
branché.
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