Pignons De Distribution, Pose - Volvo Penta TAMD61A Manuel D'atelier

Pignons de distribution, pose

Outils spéciaux : 884948, 884949
Important! Tous les pignons de distribution im-
portants pour le calage sont repérés au poin-
teau en face d'une dent ou d'un entre-dent.
Suivez également les prescriptions de montage
pour les pignons nitrocarburés indiquées page
64.
90 ±9 Nm
(9 ±0,9 Nm)
70 ±7 Nm
(7 ±0,7 Nm)
Couples de serrage des pignons de distribution
1
Vérifiez que la clavette du vilebrequin est en place et
correctement positionnée dans sa gorge.
Montez le pignon de vilebrequin avec l'outil 884948.
NOTE! Assurez-vous que les dents sont correcte-
ment positionnées dans le pignon intermédiaire de la
pompe à huile.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
70 ± 7 Nm
(7 ± 0,7 Nm)
33 ±4 Nm
(3,3 ±0,4 Nm)
33 ±4 Nm
(3,3 ±0,4 Nm)
Conseils pratiques de réparation
2
Vérifiez que la goupille de positionnement du pignon
d'arbre à cames est bien en place. Positionnez le pi-
gnon d'arbre à cames.
Couple de serrage 70 Nm (7 m.kg).
3
Amenez le vilebrequin pour que le piston du 1
lindre soit au point mort haut (rainure de clavette
dans le vilebrequin en haut).
Montez le pignon intermédiaire conformément au re-
père. Placez la rondelle butée comme le montre l'il-
lustration (A).
4
Vérifiez que la goupille de positionnement est en
place dans l'arbre pour la pompe d'injection (pas sur
les TAMD63, TAMD72) et montez le pignon de
pompe. Vérifiez que les repères des pignons coïnci-
dent.
Remarque : Le pignon de la pompe d'injection sur
les TAMD63 et TAMD72 n'a pas de repère par rap-
port au pignon intermédiaire.
5
Vérifiez que le tourillon du vilebrequin et le moyeu
polygonal ne portent aucune trace de cisaillement.
Enlevez les marques éventuelles avec du papier
émeri.
Enlevez la bague d'étanchéité pour le moyeu polygo-
nal. Nettoyez la surface de contact de la bague
d'étanchéité.
Montez la bague d'étanchéité, conformément au
point 2 au titre « Bague d'étanchéité du moyeu poly-
gonal, remplacement », page 66.
er
cy-
65