3
Chassez la bague de pied de bielle avec l'outil
9992669 (série 6) ou 9992497 (série 7) et la poignée
9991801.
4
Chauffez la bielle à environ 100°C.
5
Enfoncez une bague neuve en utilisant les mêmes
outils qu'à la dépose. Assurez-vous que le trou
d'huile de la bague vient bien en face du canal
d'huile dans la bielle. Tracez une ligne sur le trou
dans la bague et dans la bielle, utilisez un feutre.
Après le montage, vérifiez que le canal d'huile est
bien ouvert.
6
Lorsque la bague est enfoncée en place elle devra
être alésée.
L'ajustement est exact lorsqu'un axe de piston huilé
descend doucement de son propre poids dans la
bague (à température ambiante).
Terminez en vérifiant de nouveau la bielle dans un
dispositif d'équerrage pour s'assurer que le trou de la
bague est correctement positionné.
Plus d'informations sur www.dbmoteurs.fr
Conseils pratiques de réparation
Piston, pose
Outil spécial : 9992071
1
Montez un circlips dans le piston. Chauffez le piston
à environ 100°C.
2
Huilez le piston, l'axe de piston et la bague de pied
de bielle avec de l'huile de moteur.
3
FAÇADE
Placez le piston et la bielle pour que les repères fron-
taux soit tournés dans le même sens.
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