Conseils pratiques de réparation
Pignons de distribution,
dépose
Outils spéciaux : 9992655, 9992658, 9992679
Distribution
1 Pignon de vilebrequin 5 Pignon pour la pompe d'injection
2 Pignon intermédiaire
6 Pignon pour la pompe à liquide de
3 Pignon pour la pompe
refroidissement*
à huile
7 Pignon d'arbre à cames
4 Pignon intermédiaire
8 Pignon pour la pompe à eau de mer
* Pas à TAMD63
Travaux de préparation
TAMD61, -62, TAMD71, -72
•
Dégagez le filtre à huile avec le support et sus-
pendez-le.
Une autre solution consiste à déposer les tuyaux
entre le moteur et le filtre à huile. Déposez le
filtre avec le support. Faites attention aux pro-
jections d'huile.
•
Enlevez un éventuel tuyau de remplissage
d'huile au bord avant du moteur. Déposez le
tuyau de raccordement à la pompe à liquide de
refroidissement. Déposez la pompe à eau de
mer et les tuyaux de raccordement.
•
Déposez l'alternateur et les courroies d'entraîne-
ment. Déposez le support de l'alternateur et le
vase d'expansion ainsi que le tuyau de raccorde-
ment au boîtier de thermostat.
•
Dégagez le boîtier de connexions électriques du
vase d'expansion et suspendez-le.
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•
Déposez la plaque de protection sur l'échangeur
de température et déposez le refroidisseur de
suralimentation. Enlevez les deux tuyaux en
plastique du vase d'expansion.
•
Déposez le couvercle au bord avant du boîtier
de thermostat ainsi que le tuyau de raccorde-
ment à la pompe à liquide de refroidissement.
•
Déposez la pompe à liquide de refroidissement.
•
Tournez le moteur dans le sens de rotation pour
que le piston No1 soit au point mort haut après
compression (0° sur le volant moteur).
TAMD63
•
Déposez le tendeur de courroie, dégagez l'alter-
nateur et suspendez-le.
•
Déposez le support de l'alternateur.
•
Déposez le pignon d'entraînement de la pompe
de circulation (4 vis).
Remarque : Le paragraphe « Travaux de prépara-
tion » n'a pas besoin d'être suivi en cas d'une réno-
vation complète (dépose de tous les arbres et de
tous les pignons), mais seulement si les travaux tou-
chent une partie de la distribution.
Important! Ne tournez jamais le vilebrequin ou
l'arbre à cames lorsque les pignons de distribu-
tion sont déposés et les culasses enlevées. Les
pistons et les soupapes peuvent se cogner et
être endommagés.
1
Déposez la poulie de vilebrequin, si elle existe, et
l'amortisseur d'oscillations, ce dernier étant vissé au
moyeu polygonal.
Important! L'amortisseur d'oscillations ne doit
pas être soumis à des coups. Les caractéristi-
ques de l'amortisseur peuvent être entièrement
changées si la forme de la chambre à liquide
est modifiée, par exemple cabossée.