Contrôles Et Réglage De L'ensemble De Freins Avant Pour 2Rm Et 4Rm Et Arrière; Réglage Des Pédales Des Freins De Service - SAME AGROCOMPACT F60 Manuel D'atelier

Contrôles et réglage de l'ensemble de freins avant
pour 2RM et 4RM et arrière
Contrôler que les surfaces rectifiées de contact avec les disques
de frein ne présentent pas de rayures sensibles.
Dans le cas contraire remplacer toute pièce usagée.
Examiner l'état des disques et leur épaisseur en la comparant
avec celle reportée sur le tableau.
Examiner les brochages des disques et s'assurer qu'il n'y ait pas
d'usures ou d'endommagements.
Contrôler les bagues d'étanchéité des pistons de compression de
la manière suivante:
Relier la pompe hydraulique réf. 5.9030.520.4 au circuit de refou -
lement d'huile. Par la suite vérifier qu'avec une pression de 1,5 bar
environ le circuit présente une étanchéité parfaite, si non rempla-
cer les bagues d'étanchéité (le contrôle de l'étanchéité peut se
faire avec plus de précision en soufflant de l'air comprimé sur la
circonférence d'étanchéité; la présence de bulles d'air révèle une
étanchéité insuffisante).
Ce contrôle doit se faire sur chaque frein.
Seulement pour freins avant 4RM et arrière
Marquer le piston et le boîtier porte-frein à proximitè d'une des
goupilles de référence pour faciliter le remontage.
Enduire les faces du piston A (fig. 11) avec la graisse prescrite. Ces
faces sont en contact avec les bagues d'étanchéité du boîtier
porte-frein.
Monter avec soin le piston dans le boîtier porte-frein.
Monter les boîtiers de freins et les trompettes des demi-arbres en
effectuant les opérations de démontage dans l'ordre inverse et en
respectant les points suivants:
Enduire la surface interne du boîtier porte-freins et les deux surfaces
de la couronne de l'engrenage épicycloïdal avec l'adhésif prescrit.
Serrer au couple prescrit (voir valeurs ci-dessous) les écrous de
fixation des boîtiers de freins et des boîtiers latéraux arrière.
- vis de fixation des boîtiers de freins:
- vis de fixation des supports arrière:
Réglage des pédales des freins de service
A l'aide de la fourchette (figure 13) de la pompe droite, régler la
position de la pédale jusqu'à ce qu'elle atteigne une position
confortable pour le chauffeur et de telle façon qu'elle puisse ac -
complir sa course librement durant l'action freinante.
Ensuite agir sur la fourchette (figure 13) de la pompe gauche pour
effectuer le réglage de la pédale correspondante de sorte que les
trous du verrou de jumelage soient sur le même axe.
3,3 ÷ 4,1 kgm (32 ÷40 Nm);
8,6 ÷ 9,6 kgm (84 ÷94 Nm);
Véhicule
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Freins
Fig. 10 - Boîtier porte-frein.
A - Goujon de centrage
B – Boîtier de freins
Fig. 11 - Application de graisse sur la surface du
piston au contact du joint d'étanchéité.
A - Piston
Fig. 12 - Freins arrière.
Fig. 13 - Réglage des pédales de freins.
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