Table des Matières
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Fig. 1 - Vue en coupe de l'ensemble de pompe à
huile.
Fig. 2 - Radiateur, filtre et carter à huile.
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Moteur
Graissage
Pompe à huile
Tout démontage et remontage de la pompe suppose la vérifica-
tion du bon fonctionnement des engrenages. Ils doivent tourner li -
brement et ne doivent présenter aucun signe d'écaillement ou
d'usure.
Dans le cas contraire, prévoir la substitution complète de
l'ensemble de pompe.
Pour contrôler l'efficacité de la pompe, insérer un débit-mètre en -
tre bloc-moteur et filtre à huile et, également, un manomètre à hui -
le. Vérifier si les valeurs obtenues correspondent aux données in-
diquées sur le tableau à la pag. 22.
Contrôle de la soupape de surpression
Avec le raccord prévu à cet effet, brancher la soupape de surpres -
sion à l'outil réf. 5.9030.520.4 et vérifier qu'il soit étalonné à une
pression de 3,5 ÷ 4,5 bar.
Dans le cas contraire, remplacer la soupape.
Avertissement: après chaque démontage du carter à huile, véri -
fier l'état de propreté du treillis de préfiltrage contenu dans la cré-
pine à huile.
La pression d'huile du moteur peut être facilement vérifiée sur
l'indicateur installé sur le tableau de bord.
Il est important de contrôler le niveau d'huile. Il ne doit jamais être
au-dessous de l'encoche de minimum sur la jauge de contrôle.
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