Réglage Du Couple Conique - SAME AGROCOMPACT F60 Manuel D'atelier

Réglage du couple conique (voir figures 1 et 3).
Monter le pignon dans le carter de boîte avec l'ensemble des roulements A (sans intercaler aucune cale d'épaisseur),
mettre en place le pignon B et serrer l'écrou au couple de: 28 ÷ 30 Kgm (275 ÷ 294 Nm).
Monter le boîtier de différentiel sans la grande couronne, interposer des cales d'épaisseur de sorte que les roulements
coniques D et E puissent tourner librement dans leurs logement bien que conservant une légère précontrainte; ajouter
ensuite une cale de 0,1 mm pour effectuer la précontrainte sur les roulements.
Régler la distance F entre le boîtier de différentiel et la tête du pignon en interposant des cales d'épaisseur dans la
position G indiquée en figure 1; la mesure exacte pour ce réglage s'obtient en additionnant ou soustrayant la valeur
gravée sur le profil d'une dent du pignon à une valeur de base de 2,5 mm.
Fixer l'ensemble des roulements en introduisant dans la gorge C un circlip (à choisir parmi ceux qui sont fournis selon
l'échelle d'épaisseur de cales de 2,8 ÷ 3,6 mm. voir figure 1) afin d'absorber les jeux.
Fixer la grande couronne au boîtier de différentiel et vérifier à l'aide d'un comparateur le jeu d'entredent pignon et
couronne: il doit être compris entre 0,18 ÷ 0,24 mm (voir figure 4 à la page 184). Si ce n'est pas le cas, enlever des cales
d'épaisseur de l'empilage D et les ajouter à celui E pour approcher la grande couronne au pignon d'attaque et vice
versa pour l'éloigner.
N.B.: Au terme du réglage du couple conique, desserrer l'écrou et enduire son filet de Loctite 270, puis le resserrer au
couple de 28 ÷ 30 Kgm (275 ÷294 Nm) et chanfreiner l'écrou (ou bague) de fixation du pignon.
Serrer les vis de fixation de la grande couronne au couple de 7 ÷ 8 kgm (68 ÷ 78 Nm).
C - ANNEAU ÉLASTIQUE
2.1419.056.0/10
2.1419.057.0/10
2.1419.058.0/10
2.1419.059.0/10
2.1419.060.0/10
2.1419.061.0/10
2.1419.062.0/10
2.1419.063.0/10
2.1419.064.0/10
Fig. 1 - Réglage du jeu du pignon conique.
Fig. 2 - Valeur gravée sur une dent du pignon.
99x2,8
99x2,9
99x3,0
99x3,1
99x3,2
99x3,3
99x3,4
99x3,5
99x3,6
Fig. 3 - Réglage du jeu de la grande couronne.
Vitesses
3
35
Differentiel
183