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Installation de chauffage
L'installation se compose de deux groupes:
1 - Groupe de ventilation (3 fig. 1) et résistance de chauffage (4 fig. 1), placés au plafond de la cabine.
2 - Groupe d'alimentation, comprenant un alternateur auxiliaire (1 fig. 1), positionné devant le moteur, et actionné par
une courroie commandée directement par la poulie moteur.
Si après avoir mis l'installation en route l'air ne sort pas immédiatement des diffuseurs, mettre l'installation hors circuit
et chercher l'inconvénient.
N.B. Eviter de mettre l'installation de chauffage en route dans des endroits poussiéreux.
En cas de mauvais fonctionnement de l'installation, contrôler le fusible qui se trouve dans le bornier placé au plafond.
Fig. 1 - Configuration de l'installation de ventilation, chauffage et conditionnement
Compresseur
1
-
2 - Collecteur liquide de refroidissement
du moteur
3 - Ventilateur à 3 vitesses
4 - Parquet radiant
5 - Evaporateur
6 - Ventilateur
7 - Filtre déshydrateur
8 - Condenseur
9 - Filtre à air
10 - Aérateurs de recirculation
11 - Diffuseurs pivotants
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