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Fig. 17 - Contrôle de l'usure des guides des soupapes.
Montage des culasses
Les vis de blocage des culasses doivent être serrées progressivement,
suivant l'ordre de croisement indiqué en figure 21, jusqu'à obtenir un co -
uple de serrage de 2 kgm (19 Nm), et successivement à un couple de 5
Kgm (49 Nm); après, à l'aide de l'outil réf. 5.9030.640.0, serrer ultérieu -
rement les vis en les vissant chacune d'un angle de 90°÷3'.
Avant de procéder au serrage, il est avisé d'aligner les culasses
avec une plaque A, comme indiqué en figure 21.
Vérification de la compression du moteur
Faire tourner le moteur jusqu'à ce qu'il atteigne la température de
service. Déposer l'injecteur de la culasse. A sa place, monter
l'outil prévu pour l'exécution de l'essai de compression.
S'assurer que la pompe à injection soit en STOP.
A l'aide du démarreur, faire tourner le moteur jusqu'à ce que la va -
leur maximale de compression dans les cylindres soit atteinte et
donc en contrôler le régime de rotation.
L'opération sera répétée, sur chaque cylindre, avec les mêmes moda -
lités de contrôle, afin d'éviter une lecture de fausse valeur.
La pression du cylindre au niveau de la mer, à 1500 tr/min avec huile
chaude, doit être de 25 ÷ 30 bar. La différence, entre les valeurs rele -
vées, ne doit pas être supérieure à 10%. L'altitude a une influence sur
la valeur de compression: en fait il y a une perte de 4%, tous les 300
mètres au-dessus du niveau de la mer. Pour éviter d'enregistrer des
valeurs non conformes, pratiquer l'essai avec une batterie en parfait
état de fonctionnement. Le manque de compression peut être dû une
usure des segments, des soupapes ou de leurs sièges ou également
des cylindres.
Fig. 21 - Montage des culasses à l'aide de la plaque A d'alignement et or -
dre de serrage des écrous.
Moteur
Culasse cylindre
Fig. 18 - Outil pour le montage des guides des so -
upapes.
Fig. 19 - Réglage du jeu des soupapes.
Fig. 20 - Contrôle compression des cylindres.
Fig. 22 - Outillage réf. 5.9030.640.0, pour effectu -
er le serrage à angle des vis des culasses moteur.
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