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Montage des goujons sur le pont avant
Monter les 2 goujons réf. 2.0432.161.7 dans les
trous indiqués en figure par les lettres 1 et 2
Fig. 16 – Montage des goujons sur le pont avant.
Demi-arbres
Contrôler qu'ils ne présentent pas de traces d'usure excessive; les cannelures ne doivent pas présenter de signes de
détérioration et doivent permettre le libre coulissement des engrenages.
Les fourches des croisillons ne doivent pas être déformées et les roulements doivent coulisser librement.
Engrenages
Vérifier que toutes les dentures ne soient pas usées ou endommagées et que les dents travaillent sur toute la surface.
Roulements
Les roulements doivent être en parfait état et ne doivent pas présenter de jeux axial et radial excessifs.
En les serrant avec les mains et en les faisant tourner simultanément dans les deux sens, on ne doit pas avertir de po -
ints durs dans le coulissement.
COUPLES DE SERRAGE
Toutes les vis avant le serrage doivent être dégraissées et nettoyées.
vis de fixation de la couronne conique - différentiel
écrou de fixation du pignon conique
vis de fixation du flasque porte-roulement
vis de fixation du flasque de fourche de roue
écrou crénélés des joints sphériques
vis de fixation de flasque d'arbre de transmission*
vis de fixation de la demi boîte du différentiel
* Enduire l'écrou avec un peu de Loctite 242.
Contrôler périodiquement le serrage parfait des vis de roues.
Vis de roues avant
Vis de roues avant
Vis de roues arrière
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Ponts - essieux
Pont avant 4RM
2RM (M20x1,5)
4RM (M18x1,5)
(M20x1,5)
21 ÷ 23
11,5 ÷ 12
50 kgm (490 Nm);
36,8 kgm (360 Nm)
50 kgm (490 Nm).
kgm
Nm
7,5
73
206 ÷ 226
9,7
95
5,5
54
12
119
5
49
113 ÷ 118