Pistons - axes - segments
Fig. 27 - Caractéristiques dimensionnelles du piston, des segments et de l'axe de piston.
Pistons
A
diamètre des pistons à 90° de l'axe du
piston et à 10 mm de la base inférieure
B
jeu entre segments et leurs gorges dans le piston
1ère segment (exclu F90)
1ère segment (soulement pour F90)
2ème segment (exclu F90)
2ème segment (soulement pour F90)
3ème segment
C
jeu à la coupe des segments
1ère segment
2ème segment
3ème segment
D
diamètre du trou d'axe de piston
E
diamètre de l'axe du piston
Les pistons sont en alliage spécial hypereutectique d'aluminium et de sili -
cium. La chambre de turbulence, pour le mélange air-gasoil, usinée dans
la tête du piston, a une forme toroïdale.
Sur la surface supérieure il y a gravé: le numéro de référence, et la lettre A
(air) qui constituent les critères d'identification du piston.
Segments
Pour monter correctement les segments, il est nécessaire de poser un
soin particulier aux repères qu'ils portent.
Si le premier ou le deuxième segment est monté à l'envers, même dans
sa propre gorge, le bon fonctionnement du moteur serait compromis et de
sérieux endommagements pourraient en résulter.
La figure 30 page 41 illustre le montage correct.
Attention-pour moteur suralimentée lors du replacemente des seg-
ments, il est très important de contrôler que la surface extern du deuxiè-
me segment d'étanchéité soit "CHROMÉE", (Cela pour éviter de monter
erronément un segment d'étanchéité qui, n'est pas chromé).
Moteur
Vilebrequin
Ø usinage
mm
104,9 ± 0,007
mm
0,110 ÷ 0,145
mm
0,145 ÷ 0,095
mm
0,050 ÷ 0,085
mm
0,080 ÷ 0,115
mm
0,030 ÷ 0,650
mm
0,400 ÷ 0,650
mm
0,400 ÷ 0,650
mm
0,300 ÷ 0,600
mm
aspirato 35
+
0 006
+
0 012
mm
turbo
35
0
-0 006
mm
35
Fig. 28 - Mesure du diamètre du piston.
1
12
Ø usure maxi
104,680
0,250
0,250
0,150
0,200
0,150
1,500
1,500
1,500
,
35,020
,
35,020
,
34,970
39