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Demi-ccoussinets des paliers du bâti
Fig. 8 - Caractéristiques dimensionnelles du vilebrequin et des paliers du bâti (le schéma concerne le moteur 4 cylindres).
a - usinage des tourillons et des manetons de vilebrequin
b - usinage du tourillon arriére
c - diamètre interne des coussinnets de bâti.
A
diamètre des tourillons
1ère rectification
2ème rectification
conicité maxi des tourillons
ovalisation maxi des tourillons
diam. d'alésage des chapeaux de paliers
B
diamètre des manetons de bielle
1ère rectification
2ème rectification
conicité des manetons de bielle
ovalisation des manetons de bielle
C
diam. interne des coussinets de paliers
1ère cote réparation
1ème cote réparation
Moteur
Vilebrequin
Ø usinage
mm
70,000
-
0 020
,
-
0 040
,
mm
69,750
-
0 020
,
-
0 040
,
-
0 020
,
mm
69,500
-
0 040
,
mm
0,020
mm
0,005
mm
74
0
-0 030
,
mm
63,500
0
-0 020
,
mm
63,250
0
-0 020
,
0
mm
63,000
-0 020
,
mm
0,020
mm
0,005
mm
70,000
+
0 018
,
+
0 068
,
mm
69,750
+
0 018
,
+
0 068
,
mm
69,500
+
0 018
,
+
0 068
,
1
12
Ø usure maxi
69,900
69,650
69,400
0,050
0,050
63,400
63,150
62,900
0,050
0,050
70,130
69,880
69,650
33
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