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CONTRÔLE DE LA PRESSION D'ALIMENTATION DES COMMANDES H - M - L
1 - Brancher le manomètre réf. 5.9030.514.0 (0 ¸ 40 bar), en position M1.
2 - Brancher le manomètre réf. 5.9030.515.0 (0 ¸ 10 bar), en position M2.
Mettre en marche le moteur et le faire tourner aux valeurs de régime données dans le tableau puis vérifier que les
pressions d'utilisation sont celles prévues.
NOTE: Per réaliser l'essai, utiliser de l'huile AKROS MULTI à la température de 80 °C.
Fig. 84 - Commande électrohydraulique Powershift.
A
prise pour le contrôle de la pression dans
le circuit hydraulique el'embrayage LOW
B
soupape bistable
C
corps de soupape
D
clapet anti-retour
E
clapet anti-retour
F
soupape de maintien de la pression d'huile O
G
soupape de tarage de la pression
de lubrification
H
tuyau de refoulement de l'huile P.d.F.
140
Embrayage et transmission
Powershift
I
tuyau de refoulement de l'huile
vers le blocage de différentiel
L
tuyau de lubrification la P.d.F.
M
collecteur lubrifica. embrayage P.d.F. R
N
collecteur pour tuyau huile
alimentation embrayage P.d.F.
tuyau de lubrification de l'arbre
secondaire et Powershift
P
tuyau de refoulement de l'huile vers
la boîte de vitesses.
Q
tuyau de refoulement de l'huile
vers le piston d'engagement
du pont avant.
injecteur hydraulique
S
tuyau nivellement huile dans les
carters de boîte de vitesses.
T
tuyau alimentation Powershift.
M1 manomètre échelle 0 ÷40 bar
M2 manomètre échelle 0 ÷10 bar