Tractage d'une remorque
En cas de traction d'une remorque, toujours res-
pecter les exigences légales de l'état/de la pro-
vince.
REMARQUE
Pour connaître le poids maximal recommandé
par Volvo pour la remorque et l'attelage, voir
Poids (p. 401).
•
Tous les modèles Volvo sont dotés de pare-
chocs montés sur des amortisseurs à
absorption d'énergie. L'installation de dispo-
sitif d'attelage de remorque ne doit pas inter-
férer avec leur bon fonctionnement.
Le tractage d'une remorque ne présente norma-
lement aucun problème particulier; il faut toute-
fois tenir compte des points suivants :
•
Augmenter la pression des pneus jusqu'à la
pression maximale recommandée. Voir l'au-
tocollant de gonflage des pneus dans l'ou-
verture de la porte du conducteur.
•
Lorsque votre véhicule est neuf, évitez de
tracter des remorques lourdes durant les
1 000 premiers kilomètres (620 milles).
•
Vitesse maximale lorsqu'on tracte une remor-
que : 80 km/h (50 mi/h).
•
Le moteur et la transmission sont soumis à
des charges accrues. Il faut par conséquent
surveiller de près la température du liquide
de refroidissement du moteur par temps
chaud ou sur terrain accidenté. Si l'aiguille de
température entre dans la zone rouge, utili-
ser un rapport plus bas et couper la climati-
sation.
•
Un message apparaît dans la fenêtre de ren-
seignement en cas de surchauffe de la
transmission automatique.
•
Éviter la surcharge ou toute autre utilisation
abusive.
•
Le tractage d'une remorque influe sur la
maniabilité, la durée de service et la consom-
mation du véhicule.
•
Il est nécessaire d'équilibrer les freins de la
remorque avec ceux du véhicule pour assurer
un freinage sécuritaire (vérifier et respecter
les réglementations locale et provinciale).
•
Ne pas raccorder le système de freinage de
la remorque directement à celui du véhicule.
•
Il est nécessaire de procéder à un entretien
plus fréquent du véhicule.
•
Déposer le support de boule lorsque l'atte-
lage n'est pas utilisé.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
REMARQUE
•
Lorsqu'on stationne le véhicule avec la
remorque dans une côte, serrer le frein
de stationnement avant de mettre le
levier de vitesses à P. Toujours respecter
les recommandations du constructeur de
la remorque concernant l'utilisation de
cales de roue.
•
Lors d'un démarrage en côte, engager le
sélecteur de vitesses sur D avant de des-
serrer le frein de stationnement.
•
Si vous utilisez les positions de change-
ment de vitesses manuel (Geartronic)
lorsque vous tractez une remorque, il faut
s'assurer que le rapport sélectionné ne
créé pas trop de tension sur le moteur
(utilisation d'un rapport trop élevé).
•
La barre de traction/l'attelage de remor-
que peut être conçu(e) pour tirer des
remorques plus lourdes que celles pour
lesquelles le véhicule est conçu. Veuillez
vous conformer aux poids de remorque
recommandés par Volvo.
•
Éviter de conduire avec une remorque sur
des pentes dont la déclivité dépasse
15%.
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