Volvo S60 Cross Country 2018 Manuel De Conduite Et D'entretien page 269

AVERTISSEMENT
•
Toujours retirer la clé-télécommande de
la fente d'allumage lorsque l'on quitte le
véhicule et s'assurer que l'allumage est
en mode 0 (voir Modes d'allumage
(p. 78) pour des informations sur les
modes d'allumage).
•
Sur les véhicules équipés du démarrage
sans clé en option, ne jamais retirer la
clé-télécommande du véhicule pendant la
conduite ou le remorquage.
•
Toujours placer le levier de vitesses à la
position Park et appliquer le frein de sta-
tionnement avant de quitter le véhicule.
Ne jamais laisser le véhicule sans surveil-
lance lorsque le moteur tourne.
•
Toujours ouvrir complètement la porte du
garage avant de démarrer le moteur dans
le garage afin d'assurer une ventilation
adéquate. Les gaz d'échappement con-
tiennent du monoxyde de carbone qui est
un gaz incolore et inodore mais très toxi-
que.
Si le levier de vitesses est à la position D ou R et que la voiture ne bouge pas, le régime moteur (tr/min) sera plus faible et cela prendra plus de temps au moteur pour atteindre sa température normale de
3
fonctionnement.
REMARQUE
•
Après un démarrage à froid, le régime de
ralenti peut être sensiblement plus élevé
que la normale pendant une courte
période. Cela permet aux composantes
du dispositif antipollution d'atteindre leur
température normale de fonctionnement
dans le meilleur délai ce qui leur permet
de contrôler les émissions et de réduire
les répercussions du véhicule sur l'envi-
3
ronnement .
DÉMARRAGE ET CONDUITE
IMPORTANT
•
En cas de démarrage par temps froid, il
est possible que la boîte de vitesses
automatique passe les rapports supéri-
eurs à des régimes légèrement plus éle-
vés que la normale jusqu'à ce que le
liquide de la boîte de vitesses automa-
tique atteigne sa température normale de
fonctionnement.
•
Ne pas emballer un moteur froid immé-
diatement après le démarrage. Certaines
pièces risquent de ne pas être encore
suffisamment lubrifiées pour prévenir les
dommages au moteur.
•
Le moteur doit tourner au ralenti pendant
le déplacement du sélecteur de rapport.
Ne jamais accélérer avant de percevoir
l'engagement de la boîte de vitesses.
Une accélération immédiatement après la
sélection d'un rapport cause un engage-
ment brutal et une usure prématurée de
la boîte de vitesses.
•
La sélection de P ou N pendant le fonc-
tionnement au ralenti à l'arrêt pendant de
longues périodes contribue à éviter la
surchauffe du liquide de la boîte de vites-
ses automatique.
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