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Système de diagnostic embarqué
OBD II fait partie du système de gestion infor-
matisée du moteur de votre véhicule. Il enregis-
tre les données de diagnostic concernant les
contrôles antipollution de votre véhicule. S'il
détecte une « anomalie » de contrôle antipollu-
tion, le témoin « Check Engine » (MIL) peut s'al-
lumer. Par « anomalie », on entend le fonctionne-
ment d'un composant ou d'un système hors des
paramètres prévus. Une anomalie peut être per-
manente ou temporaire. OBD II enregistre un
message pour toutes les anomalies détectées.
Préparation aux inspections des
dispositifs dépolluants
Comment utilise-t-on le système OBD II
pour l'inspection des dispositifs
antipollution?
L'inspection des dispositifs antipollution du véhi-
cule s'effectue dans la plupart des cas par bran-
chement direct d'un ordinateur au dispositif OBD
II. L'inspecteur peut ainsi lire les anomalies. Ce
procédé a remplacé dans bien des cas le mesu-
rage des émissions au tuyau d'échappement.
Dans quels cas mon véhicule échouerait-il à
l'inspection OBD II des dispositifs
antipollution?
Votre véhicule peut échouer à l'inspection OBD II
des dispositifs antipollution pour l'une ou l'autre
des raisons suivantes :
•
Si le témoin « Check Engine » (MIL) est
allumé, votre véhicule peut échouer à l'ins-
pection.
•
Si le témoin « Check Engine » s'est allumé,
puis s'est éteint sans aucune intervention de
votre part, le dispositif OBD II enregistre une
anomalie. Votre véhicule peut échouer ou
non, selon les méthodes d'inspection utili-
sées.
•
Si une opération d'entretien effectuée
récemment sur votre véhicule a nécessité le
débranchement de la batterie, il se peut que
les données de diagnostic OBD II soient
incomplètes et que le système juge le véhi-
cule « non prêt » pour l'inspection. Un véhi-
cule qui n'est pas prêt peut échouer à l'ins-
pection.
Comment préparer ma prochaine inspection
OBD II des dispositifs antipollution?
•
Si le témoin « Check Engine » (MIL) s'allume,
ou s'il s'éteint sans intervention, demandez
qu'un diagnostic soit établi pour votre véhi-
cule et, au besoin, faites réparer celui-ci par
un technicien Volvo qualifié.
•
Si votre véhicule a subi une opération d'en-
tretien à la suite du déclenchement du
témoin « Check Engine » ou qu'une opéra-
tion d'entretien a nécessité le débranche-
ment de la batterie, une période de conduite
est nécessaire pour que le dispositif OBD II
soit « prêt » pour l'inspection. Afin d'amener
le dispositif à cet état, conduire le véhicule
ENTRETIEN ET SERVICE
pendant une demi-heure sur deux parcours
variés incluant arrêts et conduite sur auto-
route. Votre concessionnaire Volvo peut vous
fournir de plus amples informations sur la
planification d'un parcours.
•
Faites effectuer l'entretien de votre véhicule
selon le calendrier d'entretien recommandé.
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