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ROUES ET PNEUS
Système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) -
activation/désactivation
Activation/désactivation du TPMS
(modèles vendus au Canada
seulement)
1. Couper le moteur.
2. Placer l'allumage en mode I ou II (voir
Modes d'allumage (p. 78) pour de plus
amples informations).
3. Appuyer sur la touche MY CAR dans le pan-
neau de commande de la console centrale et
sélectionner
Paramètres
véhicule
Pression de gonflage de
pneu
4. Sélectionner
Surveillance pneu
sur OK/MENU pour activer ou désactiver le
système.
Informations associées
•
Système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) - informations générales
(p. 331)
334
Tire Pressure Monitoring System
(TPMS) - messages
Effacement des messages
d'avertissement
Lorsque le système a affiché un message aver-
tissant que la pression est basse dans un pneu
et allumé le témoin de pression des pneus dans
le panneau d'instruments (
1. Vérifier la pression de gonflage des quatre
pneus avec un contrôleur de pression.
2. Regonfler les pneus jusqu'à la pression cor-
recte (consulter l'autocollant de pression des
pneus dans l'ouverture de la porte du
Paramètres du
conducteur).
3. Dans certains cas, il peut être nécessaire de
conduire le véhicule pendant plusieurs minu-
et appuyer
tes à une vitesse de 30 km/h (20 mi/h) ou
plus. Le message d'avertissement s'effacera
et le témoin s'éteindra.
REMARQUE
•
Les systèmes de surveillance des pneus
utilisent une valeur de pression compen-
sée en température. Cette valeur de
pression dépend de la température des
pneumatiques et de la température
ambiante, qui peut différer de la pression
de pneu à froid recommandée au tableau
) :
de gonflage de pneu et sur l'étiquette de
pression de pneu du montant B côté
conducteur (l'élément structurel sur le
côté du véhicule, à l'arrière de l'embra-
sure de la porte du conducteur). Cela
signifie qu'il est parfois nécessaire de
gonfler les pneus à une valeur légère-
ment supérieure à celle recommandée de
pression à froids (environ 3-4 psi ou
0,2-0,3 bar) afin de réinitialiser un aver-
tissement de basse pression de pneu.
•
Pour éviter une pression de gonflage
incorrecte, gonfler uniquement les pneus
lorsqu'ils sont froids. On considère que
les pneus sont froids lorsque leur tempé-
rature est la même que celle de l'air envi-
ronnant (ambiant). Ils atteignent normale-
ment cette température lorsque le véhi-
cule n'a pas roulé depuis au moins 3
heures. Lorsque le véhicule a parcouru
environ 1,6 km (1 mi), on considère que
les pneus sont chauds.
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