•
Aide au stationnement - introduction (p. 244)
•
Caméra du système d'aide au stationnement
arrière (PAC) - introduction (p. 254)
Park Assist Pilot (PAP)* - fonction
La fonction PAP consiste à mesurer l'emplace-
ment de stationnement et à faire tourner le volant
pendant la procédure de stationnement parallèle.
Le conducteur est responsable du respect des
consignes affichées au tableau de bord et pour :
le changement de rapport entre la marche arrière
R et la surmultipliée automatique D selon le cas,
la régulation de la vitesse du véhicule, l'applica-
tion des freins et l'arrêt du véhicule.
La fonction PAP peut être activée dans les
conditions suivantes :
•
Lorsque les systèmes de stabilité ou ABS ne
sont pas activés.
•
Le véhicule ne tire pas de remorque.
•
La vitesse du véhicule est inférieure à
50 km/h (30 mph)
Fonctionnement du système PAP
SOUTIEN AU CONDUCTEUR
PAP contribue au stationnement du véhicule de
la manière suivante :
1. Recherche et mesure d'un emplacement de
stationnement. À ce moment, la vitesse du
véhicule doit être inférieure à 20 mph
(30 km/h). Se reporter également aux éta-
pes A et B de l'illustration de la section « 1 :
recherche et mesure » sous Park Assist Pilot
(PAP)* - fonctionnement (p. 250).
2. Direction du véhicule qui recule dans l'em-
placement de stationnement. Se reporter
également aux étapes C et D de l'illustration
de la section « 2 : recul dans l'espace de sta-
tionnement » sous Park Assist Pilot (PAP)* -
fonctionnement (p. 250).
3. Réglage de la position du véhicule dans
l'emplacement de stationnement par dépla-
cement vers l'avant et l'arrière. Se reporter
également aux étapes E et F de l'illustration
de la section « 3 : réglage de la position du
véhicule » sous Park Assist Pilot (PAP)* -
fonctionnement (p. 250).
Informations associées
•
Park Assist Pilot (PAP)* - introduction
(p. 248)
•
Park Assist Pilot (PAP)* - limites (p. 252)
•
Park Assist Pilot (PAP)* - symboles et mes-
sages (p. 253)
}}
249
* Option/accessoire.