Table des Matières
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ROUES ET PNEUS
||
REMARQUE
•
Si vous avez trop gonflé le pneu, laisser
l'air s'échapper en appuyant sur la tige
métallique au centre de la valve. Il faut
ensuite revérifier la pression avec le
manomètre.
•
Certains pneus de roue de secours (dis-
ponibles comme accessoires) exigent
une pression de gonflage plus élevée
que les autres pneus. Consulter le
tableau de pression de gonflage des
pneus ou la plaquette de gonflage des
pneus.
Informations associées
•
Spécifications des pneus (p. 320)
•
Pneus - stockage et âge (p. 311)
•
Pneus - Indicateur d'usure de la bande de
roulement (p. 312)
320
Spécifications des pneus
Les informations suivantes figurent sur le flanc
d'un pneu.
Capacités de charge
Cotes de vitesse
Les cotes de vitesse figurant dans le tableau se
définissent comme suit :
Cotes de vitesse
M
130 km/h (81 mi/h)
Q
160 km/h (100 mi/h)
T
190 km/h (118 mi/h)
H
210 km/h (130 mi/h)
V
240 km/h (149 mi/h)
W
270 km/h (168 mi/h)
Y
300 km/h (186 mi/h)
Renseignements sur le flanc
La loi fédérale oblige les fabricants de pneus à
inscrire des renseignements normalisés sur le
flanc de chaque pneu (voir l'illustration).
Les renseignements mentionnés ci-après appa-
raissent sur le flanc du pneu.
L'appellation du pneu :
REMARQUE
La désignation suivante de pneu constitue
uniquement un exemple et ce pneu parti-
culier peut être indisponible pour votre véhi-
cule.
1. 215 : la largeur du pneu (en millimètres) du
bord de la bande de roulement au bord du
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Dépannage
