Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement; Compartiment Moteur : Vase D'expansion Du Fluide De Refroidissement; Appoint De Liquide De Refroidissement - Skoda Citigo Notice D'utilisation

ATTENTION
L'utilisation d'additifs de liquide de refroidissement ne satisfaisant pas aux spé-
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cifications peut réduire considérablement l'effet de protection contre la corrosion.
Les dysfonctionnements causés par la corrosion peuvent entraîner une perte de
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fluide de refroidissement et donc gravement endommager le moteur.
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 113.
Le vase d'expansion du fluide de refroidissement se trouve dans le compartiment
moteur.
›
Coupez le moteur.
›
Ouvrez le capot » page 113.
›
Contrôlez le niveau du fluide de refroidissement dans le vase d'expansion de
fluide de refroidissement » fig. 99. Le niveau de fluide de refroidissement doit
arriver entre « MIN » et « MAX » si le moteur est froid. Il peut légèrement dé-
passer la marque « MAX » si le moteur est chaud.
Le voyant » page 21, Système de freinage

ments si le niveau du liquide de refroidissement est trop bas dans le vase d'ex-
pansion. Nous vous recommandons néanmoins de vérifier régulièrement le réser-
voir afin de vérifier le niveau du liquide de refroidissement.
Perte de fluide de refroidissement
Une perte de fluide de refroidissement est en premier lieu l'indice de fuites. Il ne
suffit pas de faire l'appoint de fluide de refroidissement. Faites immédiatement
vérifier le système de refroidissement par un atelier spécialisé.
Fig. 99
Compartiment moteur : vase
d'expansion du fluide de refroi-
dissement
s'allume sur le combiné d'instru-

ATTENTION
En cas de défaut entraînant une surchauffe du moteur, nous recommandons de
vous rendre sans délai chez un concessionnaire ŠKODA, sinon il pourrait en résul-
ter des dommages graves pour le moteur.


Appoint de liquide de refroidissement

ä
Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité
figurant à la page 113.
›
Coupez le moteur.
›
Attendez que le moteur se soit refroidi.
›
Posez un chiffon sur le bouchon du vase d'expansion du fluide de refroidisse-
ment » fig. 99 et dévissez prudemment le bouchon.
›
Faites l'appoint de liquide de refroidissement.
›
Revissez le bouchon jusqu'à ce que qu'il s'enclenche de façon audible.
Si, en cas de nécessité, le liquide de refroidissement prescrit n'est pas disponible,
ne versez aucun autre additif. N'utilisez dans ce cas que de l'eau et faites rétablir
le rapport de mélange correct eau/additif pour liquide de refroidissement par un
atelier spécialisé dès que possible.
N'utilisez que du fluide de refroidissement neuf pour faire l'appoint.
Ne versez pas le liquide de refroidissement au-delà de la marque
« MAX » » fig. 99 ! L'excédent de fluide de refroidissement s'échappe du système
de refroidissement par le clapet de surpression du bouchon du vase d'expansion
du fluide de refroidissement lorsque la température monte.
AVERTISSEMENT
L'additif de liquide de refroidissement et tout le liquide de refroidissement
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sont nuisibles à la santé. Evitez d'entrer en contact avec le fluide de refroidis-
sement. Les émanations du fluide de refroidissement sont également toxi-
ques. L'additif doit donc toujours être conservé dans le bidon d'origine et sur-
tout hors de la portée des enfants – risque d'intoxication !
Si du fluide de refroidissement vous a sauté dans les yeux, rincez-les immé-
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diatement à l'eau claire et rendez-vous le plus vite possible chez un médecin.
Des soins médicaux s'imposent également dans les plus brefs délais si vous
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deviez ingérer du fluide de refroidissement par inadvertance.

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Contrôle et appoint