CONTROLE DES DURITS DE CARBURANT ET DE MISE A L'AIR/
CONTROLE DE LA DURIT DE MISE A L'AIR DU CARTER MOTEUR
3. Poser:
S réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT".
S selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
ATTENTION:
Lors de la pose du réservoir à carburant, veil-
ler à ce qu'il ne plie ou ne pince pas la durit de
mise à l'air.
FAS00098
CONTROLE DE LA DURIT DE MISE A L'AIR DU
CARTER MOTEUR
1. Déposer:
S selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
S réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT".
2. Vérifier:
S durit de mise à l'air du carter moteur 1
Fissures /dégâts ! Remplacer.
Connexion lâche ! Brancher correctement.
ATTENTION:
S'assurer que la durit de mise à l'air du carter
moteur est acheminée correctement.
3. Poser:
S réservoir à carburant
Se reporter à "RESERVOIR A CARBURANT".
S selle du pilote
Se reporter à "SELLES".
ATTENTION:
Lors de la pose du réservoir à carburant, veil-
ler à ce qu'il ne plie ou ne pince pas la durit de
mise à l'air.
3-34
CHK
ADJ