Yamaha YZF-R1 Supplément Au Manuel D'atelier page 40

Elément
Direction
Type de roulement de direction
Angle de butée à butée (gauche)
Angle de butée à butée (droit)
Suspension arrière
Type de suspension
Type de combiné ressort-amortisseur
arrière
Course du combiné ressort-
amortisseur arrière
Ressort
Longueur libre
Longueur posé
Raideur de ressort (K1)
Course du ressort (K1)
Ressort optionnel disponible
Pression gaz/air standard de
précontrainte du ressort
Positions de réglage de la
précontrainte du ressort
Minimum
Standard
Maximum
Positions de réglage de
l'amortissement à la détente
Minimum*
Standard*
Maximum*
Positions de réglage de
l'amortissement à la compression
Minimum*
Standard*
Maximum*
*à partir de la position de fermeture
maximale
Bras oscillant
Jeu (à l'extrémité du bras oscillant)
Radial
Axial
Chaîne de transmission
Modèle (fabricant)
Nombre de maillons
Fléchissement de la chaîne de
transmission
Longueur de dix maillons maximale
CARACTERISTIQUES DU CHASSIS
Roulement oblique
27_
27_
Bras oscillant (suspension à liaison)
Ressort hélicoïdal/amortisseur à gaz/huile
65 mm (2,56 in)
173,5 mm (6,83 in)
163,5 mm (6,44 in)
83,4 N/mm (8,50 kg/mm, 476,21 lb/in)
0 X 65 mm (0,00 X 2,56 in)
Non
1.200 kPa (12 kg/cm
1
4
9
20
17
1
20
12
1
SSS
SSS
50VA8 (DAIDO)
116
20 X 25 mm (0,79 X 0,98 in)
SSS
2-14
Standard
2
, 12 bar, 171 psi)
SPEC
Limite
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
SSS
1,0 mm
(0,04 in)
1,0 mm
(0,04 in)
SSS
SSS
SSS
150,1 mm
(5,91 in)