Mazda CX-30 2019 Mode D'emploi page 635

Il y a une anomalie du système

antipollution.
(Sauf SKYACTIV-D 1.8)

Le niveau de carburant dans le

réservoir de carburant est très bas
ou le réservoir est presque vide.
Le bouchon du réservoir de

carburant est manquant ou pas
assez serré.
Si le voyant d'anomalie du moteur
reste allumé ou clignote
continuellement, ne pas conduire à
une vitesse élevée et s'adresser à un
mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda) aussitôt que possible.
PRUDENCE
Si le voyant d'anomalie du moteur
s'allume, ne pas débrancher les
câbles de la batterie.
Si les câbles de la batterie sont
débranchés puis rebranchés, le moteur
pourrait être endommagé et prendre
feu.
▼ Indication d'avertissement/voyant
i-stop (orange)
Quand le voyant est allumé
Un problème dans le système peut

être indiquée dans les conditions
suivantes. Faire vérifier le véhicule
par un mécanicien expérimenté
(nous recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
Le voyant ne s'allume pas lorsque

le contacteur est placé sur ON.
Voyants/témoins et avertissements sonores
*
(Sauf modèle pour l'Europe)

Si le voyant i-stop (orange) reste
allumé pendant que le moteur
tourne, il est possible que les
performances de la batterie aient
diminué. Faire vérifier le véhicule par
un mécanicien expérimenté (nous
recommandons un mécanicien agréé
Mazda).
Quand le voyant clignote
Le voyant continue à clignoter si le
système est en panne. Faire vérifier le
véhicule par un mécanicien
expérimenté (nous recommandons un
mécanicien agréé Mazda).
▼ Indication d'avertissement/voyant
du filtre à particules essence
(SKYACTIV-X 2.0)
"Niveaux de suie excessifs dans le
filtre. Conduire jusqu'à extinction du
témoin d'avertissement" s'affiche/
Lorsque le témoin est allumé
Les particules de matière (PM) ne
peuvent pas être supprimées
automatiquement et la quantité de
particules collectées atteint un certain
niveau.
Une fois que le moteur a suffisamment
chauffé (température du liquide de
refroidissement de 80 °C ou plus),
appuyer sur la pédale de l'accélérateur
et conduire le véhicule à une vitesse de
20 km/h ou plus pendant environ 30
minutes pour éliminer les particules
(PM).
*Certains modèles.
En cas de problèmes
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