Mazda CX-30 2019 Mode D'emploi page 610

En cas de problèmes
Pneu à plat
2. Tuyau du compresseur
14.Brancher la fiche du compresseur à
la prise des accessoires située à
l'intérieur du véhicule et mettre le
contacteur sur ACC (page 5-38).
1. Compresseur
2. Fiche du compresseur
ATTENTION
Avant de débrancher la fiche du
compresseur de la prise des
accessoires, s'assurer que le
compresseur est éteint.
Le compresseur est allumé et
éteint à l'aide du bouton
interrupteur.
15.Allumer le compresseur à l'aide du
bouton interrupteur de gonfler le
pneu prudemment à la pression
recommandée.
7-36
PRUDENCE
Ne jamais faire fonctionner le
compresseur à une pression de
gonflage supérieure à 300 kPa
2
(3,1 kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi):
Le fait de faire fonctionner le
compresseur à une pression de
gonflage supérieure à 300 kPa (3,1
2
kgf/cm , 3 bar, 43,5 psi). Lorsque
la pression de gonflage dépasse
300 kPa (3,1 kgf/cm
psi), de l'air chaud sortira par
l'arrière du compresseur et l'on
risque de se brûler.
REMARQUE
Vérifier l'étiquette de pression de

gonflage des pneus (cadre de
portière du conducteur) pour
trouver la bonne pression de
gonflage.
Ne pas utiliser le compresseur

pendant plus de 10 minutes, car
il risque de subir des dommages.
Si le pneu ne se gonfle pas, il

peut être impossible à réparer. Si
le pneu n'atteint pas la pression
de gonflage correcte après 10
minutes, il peut être trop
endommagé pour pouvoir être
réparé. Dans ce cas, le kit de
réparation d'urgence de
crevaison ne pourra pas réparer le
pneu. S'adresser à un mécanicien
expérimenté (nous
recommandons un mécanicien
agréé Mazda).
Si le pneu est surgonflé, desserrer

le bouchon vissable sur le
compresseur pour relâcher de la
pression.
16.Lorsque le pneu a été gonflé à la
pression correcte, arrêter le
2
, 3 bar, 43,5