Mazda CX-30 2019 Mode D'emploi page 513

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5 Il est recommandé de permuter les pneus tous les 15 000 km.
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6 Inspecter la roue de secours si elle est installée.
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7 Vérifier la date de péremption du liquide de réparation de pneu chaque année lors des travaux
d'entretien périodique. Remplacer le flacon de liquide de réparation de pneu par un flacon neuf
avant la date de péremption.
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8 Si les freins sont sollicités de façon intensive (par exemple, conduite agressive ou conduite en
montagne) ou si le véhicule est conduit dans des climats extrêmement humides, renouveler le liquide
de frein annuellement.
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9 Si le véhicule est conduit dans des régions très poussiéreuses ou sablonneuses, nettoyer et si
nécessaire remplacer l'élément du filtre à air à des intervalles plus rapprochés que ceux
recommandés.
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10 Il est recommandé d'utiliser le FL-22 lors du remplacement du liquide de refroidissement du moteur.
L'utilisation d'un liquide de refroidissement autre que le FL-22 peut causer de graves dommages au
moteur et au circuit de refroidissement.
Russie/Biélorussie/Azerbaïdjan/Kazakhstan/Arménie
Véhicules utilisant la fonction de contrôle de l'état du véhicule :
Russie/Biélorussie/Kazakhstan
La fonction de contrôle de l'état du véhicule vous informe des besoins d'entretien
en allumant le témoin de clé ou en affichant un message sur le tableau de bord, ou
les deux.
Chaque entretien doit être effectué lorsque l'affichage/indication de clé s'allume.
L'affichage/indication de clé s'allume avant d'atteindre l'intervalle maximum.
Se référer au tableau A pour identifier les éléments d'entretien requis.
Intervalle maximal de 15 000 km ou 12 mois, selon la première éventualité
Définir manuellement la Distance avant le prochain entretien et la Date du Contrôle
du statut du véhicule à 7 500 km et 6 mois si le véhicule est conduit principalement
dans l'une des conditions suivantes :
Pour la procédure de réglage manuel, se référer à la section Information dans le ma-
nuel de l'utilisateur Mazda Connect.
1. Le véhicule est laissé au ralenti pendant de longues périodes ou conduit à basse
vitesse, comme dans le cas des voitures de police, des taxis ou des voitures
d'école de conduite.
2. Conduite dans des conditions poussiéreuses.
3. Conduite pendant une longue période dans des climats froids ou conduite en
général sur de courtes distances seulement.
4. Conduite dans des conditions de températures extrêmement élevées.
5. Conduite de manière continue en régions montagneuses.
Se référer au tableau B pour identifier les éléments d'entretien requis.
Entretien périodique
Entretien
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