Mazda CX-30 2019 Mode D'emploi page 613

1. Garer le véhicule sur une surface
ferme et horizontale, dans un
endroit éloigné du trafic, puis
appliquer fermement le frein de
stationnement.
2. Passer en plage P dans le cas d'une
boîte de vitesses automatique; ou
engager la marche arrière (R) ou 1
dans le cas d'une boîte de vitesses
manuelle, et arrêter le moteur.
3. Allumer les feux de détresse.
4. Faire descendre les passagers du
véhicule et les faire attendre dans
un endroit éloigné du véhicule et
du trafic.
5. Retirer les bagages, le cric, les outils
et la roue de secours (page 7-28).
6. Bloquer la roue diagonalement
opposée à la roue à changer. Pour
bloquer une roue, placer des cales
à l'avant et à l'arrière de la roue.
REMARQUE
Pour caler une roue, utiliser une
pierre ou un morceau de bois assez
grand si possible pour bloquer la
roue.
▼ Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un
cric, toujours passer le levier de
vitesses de la 1re à la marche arrière
(véhicule à boîte de vitesses
manuelle) ou placer le levier sélecteur
sur P (véhicule à boîte de vitesses
automatique), serrer le frein de
stationnement et placer des cales de
roue à la position diagonalement
opposée au cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que
le véhicule peut bouger et tomber du
cric même avec le levier de vitesses en
1re ou en position R de marche
arrière, ou le levier sélecteur en
position P, ce qui pourrait provoquer
un accident.
1. Si le véhicule est équipé d'un
enjoliveur de roue, retirer
l'enjoliveur de roue à l'aide de
l'extrémité en biseau du levier de
cric.
REMARQUE
Introduire fermement l'extrémité
en biseau du levier de cric, entre la
roue et l'enjoliveur sinon le retrait
sera difficile.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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