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Chapitre Entretien
Niveau de liquide de refroidissement - Contrôle
6. Monter et bien serrer les bouchons de vidange.
Remplissage
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
1. Remplir le circuit de refroidissement avec du
liquide de refroidissement longue durée (ELC,
Extended Life Coolant). Se référer à ce Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances" (chapitre
entretien) pour obtenir plus d'informations sur les
spécifications du circuit de refroidissement. Ne
pas monter le bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement.
2. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner au
ralenti. Augmenter le régime moteur et l'amener
au régime maxi à vide. Faire tourner le moteur
pour ouvrir le thermostat du moteur. Un thermostat
ouvert permet de purger l'air susceptible de se
trouver dans le circuit. Réduire le régime moteur et
l'amener au régime de ralenti. Couper le moteur.
3. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à l'application.
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Inspecter le joint statique qui se
trouve sur le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Si le joint statique qui se trouve
sur le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est endommagé, mettre l'ancien
bouchon au rebut et en monter un neuf. Si le joint
statique qui se trouve sur le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement est en
bon état, effectuer un essai de pression du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. La pression appropriée est
gravée sur la face du bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement. Si le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement ne
maintient pas la pression appropriée, monter un
bouchon neuf.
5. Démarrer le moteur. Rechercher la présence
d'éventuelles fuites dans le circuit de
refroidissement et vérifier sa bonne température
de fonctionnement.
Niveau de liquide de
refroidissement - Contrôle
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et froid.
REMARQUE
En cas d'entretien ou de réparation sur le circuit de
refroidissement du moteur, la machine doit être sur
un terrain plat. Cette procédure permet de vérifier
avec précision le niveau de liquide de refroidisse-
ment, mais aussi de ne pas introduire de poche d'air
dans le circuit de refroidissement.
1. Déposer lentement le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement pour relâcher la
pression.
2. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
au niveau maximum adapté à son application. Si
le moteur est équipé d'un regard, le liquide de
refroidissement doit se trouver au niveau
approprié dans le regard.
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