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Chapitre Entretien
Prolongateur pour liquide de refroidissement (longue durée) - Ajout
4. Démarrer le moteur et le faire tourner au régime de
ralenti jusqu'à ce que la température atteigne
49 to 66 °C (120 to 150 °F).
5. Couper le moteur et le laisser refroidir. Desserrer
lentement le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement pour décharger toute pression
résiduelle. Retirer le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement. Retirer les bouchons de
vidange du circuit de refroidissement. Laisser l'eau
s'écouler. Rincer le circuit de refroidissement à
l'eau propre. Monter le bouchon de vidange du
bloc-cylindre (4) et le serrer fermement.
6. Monter le bouchon de vidange du radiateur (2) et
le serrer au couple de 6 N·m (53 lb in).
Remplissage
REMARQUE
Ne pas remplir le circuit de refroidissement à raison
de plus de 5 l (1,3 US gal) par minute pour éviter les
poches d'air.
La présence de poches d'air dans le circuit de refroi-
dissement risque d'endommager le moteur.
1. Remplir le circuit de refroidissement de liquide de
refroidissement longue durée (ELC). Pour toute
information complémentaire sur les spécifications
du circuit de refroidissement, se référer à ce Guide
d'utilisation et d'entretien, "Contenances" (chapitre
entretien). Ne pas monter le bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement.
Maintenir le niveau d'huile entre les repères du
réservoir. Se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, Niveau de liquide de refroidissement -
Contrôle pour de plus amples informations.
2. Mettre le moteur en marche et le laisser tourner à
vide pendant 5 minutes. Mettre le moteur en
marche pour ouvrir le thermostat du moteur.
L'ouverture du thermostat permet de purger l'air
présent dans le système. Réduire le régime
moteur jusqu'au régime de ralenti. Couper le
moteur.
3. Maintenir le niveau de liquide de refroidissement
entre les repères du réservoir d'expansion. Pour
tout information complémentaire se référer à ce
Guide d'utilisation et d'entretien, Niveau de liquide
de refroidissement – Contrôle.
4. Nettoyer le bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Examiner le joint statique du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement. Si le joint statique du bouchon de
remplissage du circuit de refroidissement est
endommagé, mettre l'ancien bouchon au rebut et
en monter un neuf. Si le joint statique situé sur le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est en bon état, effectuer un essai
de pression du bouchon de remplissage du circuit
de refroidissement. La pression correcte du
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement est indiquée sur le bouchon. Si le
bouchon de remplissage du circuit de
refroidissement ne maintient pas la pression
correcte, le remplacer par un bouchon neuf.
5. Faire démarrer le moteur. Rechercher la présence
d'éventuelles fuites dans le circuit de
refroidissement et vérifier sa bonne température
de fonctionnement.
Prolongateur pour liquide de
refroidissement (longue durée
- Ajout
Pour que le liquide longue durée Perkins puisse
atteindre 12 000 heures, il faut ajouter un
prolongateur à 6000 heures. Pour connaître le
prolongateur approprié, consulter les
concessionnaire ou le distributeur Perkins.
Niveau de liquide de
refroidissement - Contrôle
Circuit sous pression: Le liquide de refroidisse-
ment chaud peut provoquer de graves brûlures.
Avant de dévisser le bouchon de remplissage du
circuit de refroidissement, couper le moteur et at-
tendre que les pièces du circuit de refroidisse-
ment aient refroidi. Dévisser ensuite lentement le
bouchon de remplissage du circuit de refroidis-
sement pour détendre la pression.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement
lorsque le moteur est arrêté et froid.
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i05405205
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