Huile Moteur - Perkins 904J-E36TA Manuel D'utilisation Et Entretien

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Chapitre Entretien
Liquides conseillés
Illustration 51
Symboles API types
Terminologie
Certaines abréviations suivent la nomenclature de la
norme "SAE J754". Certaines classifications suivent
les abréviations de la norme "SAE J183" et d'autres
suivent les "recommandations de l'EMA sur l'huile
pour moteur diesel". Outre les définitions de Perkins,
il existe d'autres définitions qui sont utiles pour
l'achat de lubrifiants. On peut trouver les viscosités
d'huile recommandées dans cette Publication,
"Liquides conseillés/Huile moteur" (chapitre
Entretien).

Huile moteur

Huiles du commerce
Perkins recommande d'utiliser de l'huile pour moteur
diesel Perkins pour tous les moteurs Perkins. Les
formules d'huile Perkins uniques ont été développées
pour fournir une performance optimale et une durée
de service maximale de votre moteur et, lors
d'essais, il a été démontré qu'elles fournissaient une
protection supérieure. Disponibles dans les
classifications API qui répondent aux exigences en
matière d'émissions et sont adaptées à la
performance du moteur. Se référer à19 pour
connaître la spécification de l'huile du moteur.
Consulter le distributeur Perkins pour obtenir plus
d'informations sur ces huiles multigrades.
REMARQUE
Perkins exige l'utilisation des spécifications
d'huile moteur suivantes. Le fait de ne pas utiliser
la spécification appropriée pour l'huile moteur
peut également réduire la durée de vie du moteur.
Le fait de ne pas utiliser la spécification appro-
priée pour l'huile moteur peut également réduire
la durée de vie du système de post-traitement.
Tableau 19
Classifications correspondant au Moteur industriel 904J
API CJ-4
API CK-4
ACEA E9
ECF-3
Les limites chimiques des catégories d'huile API CJ-
4, API CK-4 et ACEA E9 sont les suivantes :
• 0,1% maximum de cendres sulfatées
• 0,12% maximum de phosphore
g06404013
• 0. 4% maximum de soufre
Les limites chimiques visent à garantir la durée de
service prévue du système de post-traitement du
moteur. La performance du système de post-
traitement du moteur peut être affectée en cas
d'utilisation d'une huile ne figurant pas dans le
tableau 19 .
La durée de vie du système de post-traitement est
définie par l'accumulation de cendres à la surface du
filtre. Les cendres sont la partie inerte des particules.
Le système a été conçu pour recueillir ces particules.
Il reste un très faible pourcentage de particules une
fois la suie brûlée. Cette matière finira par bloquer le
filtre, entraînant une perte de performance et une
augmentation de la consommation de carburant. La
majeure partie des cendres provient de l'huile moteur
qui est progressivement consommée lors du
fonctionnement normal. Ces cendres passent à
travers l'échappement. Pour assurer la durée de vie
prévue du produit, l'utilisation de l'huile moteur
appropriée est capitale. La spécification de l'huile
figurant dans le tableau 19 a une faible teneur en
cendres.
Intervalles d'entretien des moteurs utilisant du
biodiesel – L'intervalle de vidange d'huile peut être
affecté au sens de la réduction. Utiliser l'analyse des
huiles pour surveiller l'état de l'huile moteur. Utiliser
l'analyse des huiles également pour déterminer
l'intervalle de vidange d'huile optimal.
Nota: L'huile API FA-4 est conçue pour une
utilisation dans des applications sur route
sélectionnées et n'est PAS conçue pour prendre
en charge des applications de chantier, y compris
les moteurs Perkins. NE PAS utiliser d'huile API
FA-4 pour les moteurs Perkins. Les huiles moteur
suivantes ne sont pas approuvées par Perkins et
ne doivent pas être utilisées: CC, CD, CD-2, CF-4,
CG-4, CH-4 et CI-4.
M0092609-06
Spécifications de l'huile