Table des Matières
Publicité
M0092609-06
Le DEF n'est pas connu comme produisant des
effets préjudiciables graves pour la santé lorsque les
consignes d'utilisation recommandées sont
respectées.
• La vidange de DEF doit être réalisée dans un
endroit bien aéré.
• Ne pas laisser le DEF se déverser sur des
surfaces chaudes.
Prévention des brûlures
Ne toucher à aucune pièce d'un système sur un
moteur qui tourne. Le moteur, l'échappement et le
système de post-traitement du moteur peuventt
dépasser 650° C (1202° F) dans des conditions
normales de fonctionnement.
Laisser refroidir le circuit du moteur avant toute
opération d'entretien. Détendre toute la pression
dans le circuit pneumatique, le circuit hydraulique, le
circuit de graissage, le circuit de carburant et le
circuit de refroidissement avant de déconnecter les
éléments correspondants.
Tout contact avec du carburant sous haute pres-
sion présente des risques de pénétration percu-
tanée et de brûlure. Des projections de carburant
sous haute pression peuvent déclencher un in-
cendie. Le non respect des consignes de contrôle
et d'entretien peut entraîner des blessures, voire
la mort.
Une fois que le moteur a été coupé, attendre 10
secondes de manière à permettre la réduction de la
pression de carburant dans les canalisations de
carburant haute pression avant toute intervention ou
réparation sur les canalisations de carburant du
moteur. L'attente des dix minutes permet également
à la charge statique de se dissiper du circuit de
carburant basse pression.
Avant de déconnecter des canalisations, des
raccords ou des pièces de ce type, relâcher
totalement la pression dans le circuit pneumatique, le
circuit hydraulique, le circuit de graissage, le circuit
de carburant ou le circuit de refroidissement.
Circuit d'induction
Le danger de brûlure par acide sulfurique peut
provoquer des blessures parfois mortelles.
Le refroidisseur des gaz d'échappement peut
contenir une petite quantité d'acide sulfurique.
L'emploi de carburant ayant des teneurs en sou-
fre supérieures à 15 ppm peut accroître la quan-
i07523261
tité
d'acide
sulfurique peut s'écouler du refroidisseur pen-
dant que le moteur est en marche. Le contact
avec l'acide sulfurique brûlera les yeux, la peau
et les vêtements. Toujours utiliser l'équipement
de protection individuelle approprié (PPE) men-
tionné sur la fiche de données de sécurité (MSDS)
pour l'acide sulfurique. Toujours suivre les direc-
tives de premiers secours mentionnées sur la fi-
che de données de sécurité (MSDS) pour l'acide
sulfurique.
Liquide de refroidissement
À la température de fonctionnement, le liquide de
refroidissement du moteur est brûlant. Le liquide de
refroidissement est aussi sous pression. Le radiateur
et toutes les conduites allant aux réchauffeurs, au
système de post-traitement ou au moteur
contiennent du liquide de refroidissement brûlant.
Tout contact avec du liquide de refroidissement
brûlant ou avec de la vapeur peut provoquer de
graves brûlures. Laisser refroidir les pièces du circuit
de refroidissement avant d'effectuer la vidange de ce
circuit.
Contrôler le niveau du liquide de refroidissement
uniquement lorsque le moteur est à l'arrêt et que le
moteur est froid.
S'assurer que le bouchon de remplissage est froid
avant de le dévisser. Le bouchon de remplissage doit
être suffisamment froid pour être touché à main nue.
Retirer lentement le bouchon de remplissage pour
détendre la pression.
Prévention des brûlures
sulfurique
formée.
De
19
Sécurité
l'acide
Publicité
Chapitres
Table des Matières
