Diagnostic D'un Défaut Sur Un Variateur Tailles G, H Ou J - Parker 690 Série Manuel D'installation

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Diagnostic d'un défaut sur un variateur tailles G, H ou J
Défauts
Surintensité
Surintensité sur la phase M1
Surintensité sur la phase M1
Surintensité sur la phase M3
Surintensité sur le module de
freinage
Surchauffe de l'IGBT de la
phase M1
Surchauffe de l'IGBT de la
phase M2
Surchauffe de l'IGBT de la
phase M3
Surchauffe de l'IGBT du
module de freinage
Déséquilibre des courants de
sortie
Variateur de fréquence 690+
Diagnostics et Causes des défauts
Messages De Défaut
ERR DATA MAX T/MIN
DEFAUT STACK
LEAKGE L TIMEOUT
6- 1 Messages de défaut
En plus des messages précédents affichés sur la console opérateur 6901, les variateurs tailles G à
J sont équipés de leds qui permettent de préciser la cause des défauts.
Leds allumées
Œ

Ž
 
Œ

Ž

Raisons possibles des défauts
Cette erreur se produit quand les T/min
correspondant à FREQUENCE maxi sont
supérieurs à la valeur pour laquelle
l'Autoréglage a recueilli des données.
L'Autoréglage recueille des données sur les
caractéristiques de moteur jusqu' à 30% au delà
de "Vitesse maximum T/MN". Refaire un
autoréglage pour une valeur supérieure de
FREQUENCE MAXI s'il est nécessaire de
fonctionner à une vitesse plus importante.
Un défaut Surtension ou Surintensité s'est
produit.
La mesure d'inductance de fuite se fait par
injection de courant dans le moteur. Il n'a pas
été possible d'atteindre le niveau requis de
courant. Vérifier que le moteur est câblé
correctement.

Courant de sortie trop élevé.
Vérifier l'absence de court-circuit entre
phases ou entre phase et terre. Contrôler
le câblage et l'isolement du moteur.

Courant trop élevé sur la phase indiquée.


Vérifier le câblage et l'impédance de la
résistance de freinage
La jonction de l'IGBT a dépassé sa limite
de température.
Vérifier le fonctionnement du ventilateur
du variateur et s'assurer qu'il est bien
alimenté.
Vérifier que le circuit de ventilation du
variateur n'est pas obstrué.
Nettoyer ou remplacer les filtres de
ventilation
 ‘
Vérifier le câblage du moteur
Contrôler le moteur et son isolement par
rapport à la terre.
6- 5
Causes / Actions

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