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Certification du variateur
Note: Relier le blindage (du côté variateur) au point de terre de sécurité du variateur,
Câblage
Note: Se référer au chapitre 8: " Spécifications Techniques " pour des précisions
Mise à la masse pour Cem
Pour la conformité aux conditions de CEM, nous recommandons que le " 0V/référence signal "
soit mis séparément à la terre. Quand plusieurs unités sont installées dans le système, ces bornes
doivent être reliées ensemble en un point unique de mise à la terre.
Les câbles de signal et de contrôle du codeur, des entrées analogiques, de communication
requièrent un blindage raccordé uniquement du côté du variateur. Cependant, si les
perturbations hautes fréquences posent toujours des problèmes, mettre l'autre extrémité du câble
à la terre par un condensateur 0,1µF.
et non aux bornes de la carte de commande.
supplémentaires sur le câblage.
Chemins de câbles
·
Utiliser les plus courtes longueurs de câble possibles.
·
Si plusieurs moteurs doivente être raccordés au variateur, utiliser un seul câble de forte
section jusqu'à un point étoile auquel chaque moteur sera relié sur une courte distance.
·
Eviter de faire cheminer parallèlement des câbles "bruyants" et des câbles sensibles sur de
longues distances. La distance entre les chemins des câbles "bruyants" et des câbles
sensibles doit être supérieure à 25 cm et augmentée proportionnellement à la longueur sur
laquelle ils sont en parallèle. Par exemple, si les marches parallèles sont 50m, alors la
distance de séparation sera (50/10) x 0.25m = 1.25m.
·
Le croisement entre les câbles "bruyants" et sensibles devraient se faire à 90°.
·
Les câbles sensibles doivent être éloignés du moteur, du module de freinage dynamique et
du bus continu du variateur.
·
Ne jamais utiliser le même chemin de câble pour des câbles sensibles même blindés et des
câbles de puissance raccordés au moteur, au bus conctinu ou à la résistance de freinge
dynamique.
·
Vérifier que les câbles d'entrée et de sortie du filtre CEM sont bien éloignés afin d'éviter
toute possibilité de couplage.
Grandes longueurs de câbles moteur
Puisque les émissions conduites et les capacités des câbles augmentent avec la longueur des
câbles moteurs, la conformité aux limites de CEM est seulement garantie avec l'option de filtre
RFI réseau si la longueur maximale de câble indiquée au chapitre 11: " Spécifications
Techniques " est respectée.
Cette longueur de câble maximum peut être dépassée en utilisant les filtres externes d'entrée ou
de sortie de spécifié. Se référer au chapître 8: " Spécifications techniques - Filtres RFI Externes
réseau ".
Les câbles blindés/armés ont une capacité parasite blindage/conducteurs qui augmente
linéairement avec la longueur de câble (typiquement 200pF/m).
Les grandes longueurs de câble peuvent avoir les effets indésirables suivants:
·
Disjonctions en 'surintensité' du fait de la charge ou de la décharge à la fréquence de
découpage, de la capacité parasite du câble.
·
Production d'émissions conduites supplémentaires qui saturent le filtre RFI et en dégradent
les performances.
·
Disjonction des détecteurs de défaut d'isolement RCDs, causée par des courants HF de fuite
à la terre.
·
Echauffement anormal du filtre causé par des émissions conduites excessives.
Variateur de fréquence 690+
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